连接金门本岛和烈屿乡（小金门）的金门大桥自民国101年开工，6年来做做停停，一波三折，历经2家营造厂商解约，第3家接手的厂商东丕营造，自105年12月28日动工，继续未完工程。交通部高速公路局第二新建工程处今天报告指出，虽然进度落后0.82%，但有信心民国110年1月2日如期如质完工。

金门大桥每到选举必被点名讨论，终在民国100年由前总统马英九主持动工典礼。连接大、小金门，含引道全长5414公尺（其中跨海桥梁段4.8公里），原总工程经费新台币73.85亿元，定位为国内首座特殊桥梁的金门大桥，自工程招标后即波折不断，先是前后招标5次，始由桦棋营造得标，却因遭检举资格不符，又重新办理招标，经历3次流标后，才由国登营造得标。但因国登的人力、机具和经验均不足，施工期间发生多起工安意外，有3名工人丧命，交通部国工局限期改善未果，在105年6月29日以延误履约情节重大为由，终止契约、接管工地及重新招标。接续工程在4次流标后，105年11月28日始由东丕营造以59亿5385万元得标，12月28日开工，契约工期1368日历天，原预定109年9月25日完工。

金门大桥代办机关高公局今天邀集金门县长陈福海、副县长吴成典、县府工务处长张忠民，以及行政院金马联合服务中心执行长翁明志、县议会副议长谢东龙、县议员陈沧江等人简报工程进度并现勘。

高公局第二新建工程处第五工务所主任张震宇报告指出，大桥工程难度在于深槽区，3月成功克服坚硬的花岗岩地质，完成主桥段首支直径2.5公尺基桩并持续完成27支，整体工程进度加速前进；累计预定进度55.71%，实际进度54.89%，落后0.82%。

高速公路局第二新建工程处处长郭呈彰也说，累积施工经验后，愈来愈有把握年厎会赶上落后的进度。

陈福海表示，花岗岩就像金门乡亲坚毅的个性，乐见厂商克服困难，4月逐渐赶上进度；他进一步要求要把施工进度加快，期盼明年能够超前，110年1月如期如质完工。

不过，烈屿乡长洪成发表示，大桥重新施工一年多，工程进度仍然落后，忧心能在110年1月如期完工，要求高公局要有担当。陈福海也说，洪成发的话代表金门乡亲的心声，乡亲对这座桥盼了20多年，大家希望的是，「这座桥不会再沉下去」，要求工程工期每个月要让乡亲看得见。

在工务所会议室听取简报后，陈福海等人在工务所外空地远眺大桥。他重申，年底绝对没有「落后」这两个字。

张震宇表示，主要船机已就位，深槽区作业已在全力最后施工阶段；他再次拍胸脯表示，全体工作人员日夜赶工，全力以赴，有信心让金门大桥在民国110年顺利完成，「绝对保证它不会是起起落落的桥」。