这座位于北海道札幌市北边的丘珠空港虽然不大,可是这里固定有HAC的SAAB 340飞航短程航线,也有北海道航空的直升机、小飞机,还有

陆上自卫队的丘珠驻屯地也在这,这次利用来北海道旅游时空出一个早上的时间来这小机场晃晃,顺便为这个第一次拜访的机场做个纪录。

前往丘珠空港可以从札幌车站搭乘机场接驳公车前往,因为离市区很近所以搭乘时间大约20分钟,车资400円,丘珠空港跑道长度1500公尺、

方向14/32,虽然跑道短加上只有5个机坪,不过对于主要使用的HAC来说已经足够了,主要飞航函馆、钏路加上机队只有3架SAAB 340,一天

下来大约10多班飞机而已,在夏季3~10月时FDA会有季节性航班飞航静冈-丘珠航线使用ERJ-170,不过他是下午才抵达所以这次没有记录到。

丘珠空港大概可以分为三个拍摄点,第一个是机场三楼的展望台可以拍摄机坪的动态,第二个是机场左侧的运动公园邻近滑行道,第三是机场

对面的马路可以航厦当背景拍摄,因为这次只是旅行途中短暂停留所以选择交通方便的展望台拍摄。

(01.) 简单小而美的丘珠空港航厦大楼。

(02.) 一上观景台就遇到北海道航空的小飞机。

Hokkaido Aviation  Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3899

(03.) 太突然了所以没设定好过曝了点。

Hokkaido Aviation  Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3899

(04.) HAC彩绘一号机10多名旅客开始登机中。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(05.) 陆上自卫队也开飞训练了,OH-6这我还是第一次拍到。

Japan - Army  Kawasaki OH-6D #JG-1297/31297

(06.) 现在拍日本籍的小飞机也成为现在来日本必要行程了。

Untitled Piper PA-28R-201 Arrow III #JA4089

(07.) 如果要拍自卫队机坪的话镜头焦段大约要400mm。

Japan - Army  Fuji AH-1S #JG-3435/73435

(08.) 彩绘HAC关舱门准备出发。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(09.) 丘珠除了HAC外北海道航空也是以这边为基地,民航与军用只有一个小草皮隔开。

Hokkaido Aviation  Aerospatiale AS350B2 Ecureuil #JA6098

(10.) HAC二号机新涂装SAAB由14跑道进场落地。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(11.) 执行完HC230函馆往丘珠航班。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(12.) SAAB去年在伊丹没光没拍好,这次终于有机会可以近距离补考了。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(13.) 一号机滑出准备执行HC331前往三沢。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(14.) 在室内休息看到JPA飞行学校的飞机,赶紧跑出去结果没拍好尾巴切掉一截...

JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299

(15.) 机场右边的直升机坪有动静,北海道防灾航空队要出发去训练了。

Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986

(16.) 可惜早上太阳在右边拍起来逆光阿。

Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986

(17.) 北海道开发局的直升机也要离场了。

MLIT Hokkaido Regional Development Bureau Bell 412EP #JA6797

(18.) 二号机旅客登机完成准备开车。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(19.) 飞机小的好处就是不用后推车可以自行180度转出机坪。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(20.) 二号机接著执行HC235前往函馆。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC

(21.) 北海道航空的小海豚回来准备落地。

Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA008H

(22.) 这个涂装让我一直联想到REDBULL。

Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA008H

(24.) 又一架直升机开车准备出发。

Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H

(25.) 日本新闻台直升机真的很多拍都拍不完。

Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H

(26.) 直升机起飞离观景台比较近,如果是在跑道起飞拍起来就小很多。

Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H

(27.) 直升机起飞后有个空档就把机坪上的飞机拍过一轮。

Untitled Cessna 525A Citation CJ2 #JA525C

(28.) 注册日本的商务机也不少架,要收完也是一大挑战。

Kohnan Shoji Co Cessna 525A Citation CJ1 #JA525A

(29.) HAC三号机旧涂装由14跑到进场落地。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(30.) 执行完HC232函馆往丘珠航班。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(31.) 全日空直升机也来了,可惜右边的直升机坪是逆光阿。

All Nippon Helicopter Aerospatiale AS365N2 Dauphin 2 #JA61NH

(32.) 早上出去训练的OH-6也回来了。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1845/41845

(33.) 三号机经过半小时整备又将执行HC563前往钏路。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(34.) 短短2小时就把HAC机队收齐了,而且刚好3架都不同涂装。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(35.) 早上出去训练的北海道防灾航空队回来了。

Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986

(36.) 接近中午光线接近顶光,逆光比较没那么严重了。

Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986

(37.) JPA飞行学校的小毕奇也回来了。

JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299

(38.) 中午时刻大家都回来吃午餐了。

Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA001H

(39.) 不只HAC连北海道航空的直升机涂装也都不一样。

Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA001H

(40.) 又在捡到一架小飞机。

Hokkaido Aviation  Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3884

(41.) 换风向了开始使用32跑道进场。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849

(42.) 观景台距离跑到也点远,直升机拍起来好吃力。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849

(43.) 

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849

(44.) 陆上自卫队也都回来吃午餐了。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849

(45.) U机就是有它的魅力,可是台湾开始汰换越来越少了。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849

(46.) 一号机从三沢回来了由32跑到进场落地。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(47.) 走32落地虽然滑行距离比较远,不过可以拍的角度也比较多。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(48.) 执行完HC330三沢往丘珠航班。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(49.) 驻地在八尾的朝日航洋AS350来丘珠作客。

Aero Asahi Eurocopter AS350B3 Ecureuil #JA6507

(50.) 警视听的机坪在自卫队机坪旁,可惜所以没有落地而直接飞过去。

Hokkaido Police Agusta A109E Power #JA03HP

(51.) 因为日正当中所以机长俏皮的放上眼睛图案遮阳板,让可爱的SAAB在天上几分逗趣。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC

(52.) 北海道航空在一架没拍过的直升机滑出。

Hokkaido Aviation  Eurocopter AS-365N-2 Dauphin 2 #JA005H

(53.) 朝日航洋也滑出一架BELL430准备起飞。

Aero Asahi Bell 430 #JA6912

(54.) 自卫队也飞出一架U机出任务去。

Japan - Army  Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1831/41831

(55.) 一号机从钏路回来了由14跑道进场落地

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(56.) 14跑道落地后转滑行道进来可以拍大魄力。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(57.) SAAB老机型就是要配上旧涂装才对味。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(58.) 执行完HC564钏路往丘珠航班。

Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC

(59.) 早上出去的EC-135回来了。

Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H

(60.) 在观景台拍直升机角度超喜欢的。

Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H

(61.) JPA飞行学校下午场准备出发,时间也差不多拍完这架也要回市区了。

JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299

一般来说来北海道如果要拍飞机通常都会安排前往新千岁空港,那里日本国内的航空几乎都有也有国际线可以拍,自己跑了这么多年日本常看到

航空公司的机号几乎都都拍过了,又加上这几年爱上直升机和小飞机所以开始喜欢往小机场跑拍些没拍过的小型机。

这趟丘珠收获还不错虽然蹲了3个小时多,不过收了20多架还有几架自卫队的直升机,几乎都是资料库新朋友,加上他的位置交通方便性,下次

来札幌一定要再安排来这里蹲个半天一天!

最后来介绍一下这里使用的焦段长度,机场小小的可是想拍某些角度长焦段也是需要带著。

SAAB 340在跑道上正侧面大约350mm,在滑行道正侧面大约100mm

直升机 AS-365 在跑道上正侧面至少400mm,在滑行道正侧面大约180mm

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