长荣航空空服员罢工进入第五天，社会各界正反声浪不断，有人不支持罢工，认为会「影响旅客权益」，有些则是大力支持，认为「罢工本来就不需要顾虑社会观感」。而近日吕秋远在脸书上发表一篇文章，表态力挺长荣空服员。而昨（ 23 ）日他又 PO 出一篇文章痛批长荣「当比起员工厉害一亿倍的跨国大公司，面对五成以上的空服员造反，还以这种非常强势的方式来『灭火』，就可以知道平常没工会支持时，他们到底怎么过活」。

吕秋远不解的说，从华航到长荣，只要是罢工，消费者只能自己吸收成本，并且全额退票不收手续费与罚金。但是乘客遇到自己不可预期的事情想改行程，就得要付出票价几分之几的罚金。通通都是不可预期，为什么公司就比较厉害，消费者就比较倒楣？而且旅行社更可怜，如果遇到罢工，无法成行要全额退费，而旅客滞留海外，所生滞留费用也由旅行社负担。

吕秋远更指出，消保会曾经说，可以向航空公司求偿，可是在我们购买机票的时候，就已经不知不觉同意他们的运输规则中的罢工免责条款：「航空公司除依本运送条款及起程地相关法令需退还未使用行程之票价与行李费用外，无须负担任何责任」，怎么可能有办法「不爽不要搭」。

吕秋远更愤恨不平的说，现在长荣所有外站主任，几乎都要求现在滞留在外国的空服员，如果要公司载你回台湾，或是要负担食宿，就得承诺签署不罢工文件。乍看之下很有道理，你要挺罢工，就是伤害公司营收，我们干嘛还让你回台湾，或是让你可以住公司出钱的饭店？可是，他们是因公到国外工作，好意思「把自己的员工丢包」，或者让他们自己买机票回台湾，只因为他们不愿意承诺反对罢工？

最后吕秋远表示，罢工，是长荣的共业，也是喜欢搭乘长荣航空乘客的共业。支持罢工的员工，都是拿他们自己的薪水、体力、未来，与公司谈判自己的权益，大家可以不必锦上添花，反正就算最后结果是好的，也是他们自己用很多东西换来的，但请不要落井下石，这是现在最卑微的请求而已。同时也更呼吁大家「可以透过各种不同的手段刺激、鼓励、冲突与爱，然后让这个国家更好，不是吗？」。