2019年4月11日，“新寶駿品牌之夜”在黃浦江畔的上海國際時尚中心舉行。活動上，新寶駿品牌將正式發佈並啓用全新鑽石標，宣佈將“年輕、科技、智能、網聯”作爲品牌基因，爲新時代的汽車消費者“創造出行新生活”，並致力於成爲國內領先的智慧出行綜合服務商。同日，新寶駿品牌旗下首款重磅新車——新寶駿RS-5也正式上市。

　　爲何稱之爲重磅新車，因爲新寶駿RS-5首次啓用鑽石車標以及全新的外觀設計，而且還是誕生於全新R平臺。該平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和500多名業內頂尖專家，嚴格按照通用全球製造質量標準打造，是寶駿首個智能化平臺，也是第一個充分考慮用戶需求的模塊化平臺。它具備智能駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效模塊化平臺架構三大特點，將會爲用戶提供更加與時俱進的造型設計、更加自如的操控體驗和更加全面的安全呵護，安全、智慧、便捷的車享生活唾手可得。

　　因此，在新寶駿RS-5身上我們可以看到，它不僅採用了前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架，而且成爲了首個越級配備KONI FSD阻尼可調減振器的中國品牌，不得不說，這幅底盤的表現值得點贊。怎麼說呢？它對路面的細小震動過濾很徹底，還能讓你感受到一定的韌勁，這點真的令人感到驚豔。不光如此，得益於新寶駿RS-5配備18寸的馬牌輪胎，怠速和行駛噪音都很低，車內比較安靜，對於車內的駕乘人員照顧到位。

　　新寶駿RS-5搭載了代號N15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力、峯值扭矩250N m，匹配一個代號爲CTF25的CVT變速箱（可模擬8個擋位）。操作過程中升降檔自然平順，換擋操作輕便順暢，給人一種開起來是一款很輕快舒服的感覺。而且CTF25 CVT變速器還可模擬8速手動駕駛模式，可以兼顧動力輸出與油耗表現，不管是日常代步還是週末郊遊，都能輕鬆滿足用戶多種出行場景的需求。

　　全新的平臺同時還帶來了更高強度以及更輕量化的車身，以新寶駿RS-5爲例，其車身高強度鋼比例在56%以上，熱成型鋼比例在10%以上，車身剛度提升20%，重量降低15%。因此在碰撞安全性和操控性能方面，相比現有車型將會有較爲明顯的提升。

　　另一方面，在全新R平臺下開發的新車型，均可配備智能網聯繫統以及智能人機交互系統，從而提高日常使用的方便性和娛樂性。因此，在新寶駿RS-5身上我們可以看到全新的中控系統，它具備網絡功能及支持手機互聯，還可通過語音來對系統進行各種控制。據相關工作人員所述，該系統正是基於上汽的斑馬系統開發而來。新寶駿RS-5也是寶駿旗下首款搭載了斑馬2.0系統智能車聯網系統的產品。一句“你好寶駿”， 它就會待命了，比如聽歌、導航、開天窗這些常用功能，都可以用語音控制，簡單來說，在新寶駿RS-5上“能動嘴的基本上不用動手了”

　　總結：

　　新寶駿品牌發佈所透露出的企業前瞻性思路及實踐，將爲消費者帶來全新的用車體驗及生活方式。與此同時，新寶駿RS-5在智能駕控方面的優異表現，讓我們不難相信，創造出行新生活，新寶駿未來可期。