都是上汽旗下的

看中保研測試，你就知道買啥對了！

國產保值率第一的是五菱寶駿，對比二手市場就懂了。寶駿出口是掛雪佛蘭標的，合資車的品質國產最良心的價格，五菱寶駿是國內銷量最高，水軍最少的國產車品牌，不像吉利長城路長安奇瑞，天天吹自己，天天狂黑其他品牌。

當我們對一個企業產品不瞭解的時候，我們可以看他的宣傳手法，社會責任感，看他的產品設計是不是自主設計，看企業過去的歷史，看他獲得的官方榮譽。長城吹自己是領導者，車型幾乎都是山寨，長城標早已經死了兩次了，靠哈弗標續命，近年又創造了一個自吹豪華車的wey,長城vv7被德國資深賽車經理評論得一無是處，長城吹自己是領導者已經可以pass這個企業了，不過長城水軍倒是國內領導者，為什麼要讓無腦水軍指導我們買車呢？

吉利吹最美，吉利什麼車都吹自己最美，把消費者當傻子，吉利沒換標的時候要死不活的，吉利冰箱做死了，吉利英倫做死了，吉利優雅，吉利美人豹等等。吉利開發了很多汽車商標，沒有銷量都扔了，這就是吉利的企業文化。吉利的託已經不能用水軍形容，而是用海軍來形容，和長城汽車一樣都是民企，下三濫的宣傳手法愚弄公眾。

叫你看三大件的，基本都是鍵盤俠，有規模的車企，三大件不會有什麼問題。鍵盤噴子根本說不出哪個產品的三大件好，為什麼好，因為什麼技術而好，它們只會三大件三大件的狂吠，人云亦云，說不出123來。包括那些國內車評人士也是如此。

我不會叫你看三大件，因為我不是專家，五菱寶駿一年賣兩百萬臺車，國內第一，中國唯一出口可以掛外國品牌的國產合資車企。中國唯一一家引進外國技術發展自主品牌的車企，什麼時候吉利的原創車型能夠掛沃爾沃標出口了再說。華晨原創車型能掛寶馬標出口了再說，長安原創車型能夠掛福特標出口了再說

至於上汽名爵，名爵是上汽獨資品牌，名爵出口還要用寶駿的車型。寶駿530全球車型，上汽出口印度市場將寶駿538掛名爵標，美國通用出口美洲市場和中東市場掛雪佛蘭標，五菱出口寶駿530到東南亞市場掛五菱標。因為寶駿品牌是三方共有，將來寶駿會成為一個公共品牌，三大品牌汽車企業會用寶駿優質車型，打上自家品牌出口不同的市場。

寶駿rs5沒別的，就因為好看，國產車沒發現哪個能比rs5 rs3 rm5設計得好的。連外殼都做不好的車，看不見的三大件，鍵盤俠吹天下無敵都可以。連五萬元的車都做不好的企業，我不信它能做好二十萬元的車。而在8萬以下領域，五菱寶駿國內市場第一，這就是它的基礎。

感覺榮威更好一些

從你先的這兩款車來看，你是個年輕小夥，而且你特別在意車子的外觀顏值配置，這兩款車外觀顏值確實很好看，但是除了好看還有啥？毛病一大堆，榮威車的雙離合技術差。後期你修車都能修到你懷疑人生，別人修車兩百，你修車八百，榮威車服務售後店少，配件都得等，寶駿RS5纔出來的車。就是殼子車，買車把大件看住了，車子不要經常壞，不要毛病一大堆。不然真的一個車子能搞到你傾家蕩產。

榮威

因為550的緣故，我不推薦榮威。詳情去榮威其他車論壇逛逛

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