有人說，男人的成熟，是從成爲丈夫以及父親開始的。身份的轉變，意味着你的財力、精力都要更多向家庭傾斜，當曾經陪伴你單打獨鬥的愛車開始沒辦法兼顧一整個家庭的用車需求的時候，“消費升級”就開始了。最近，身邊一個攝影師好友就爲此換了車：舊愛兩廂寶馬1系退役，新歡寶馬X3報到！

選擇寶馬X3，車內空間更加靈活和富足自然不言而喻，但這肯定不是唯一的理由。因爲我這哥們作爲“半個內行”，一定還有其他考量在其中。上週末，我特意約他出個鏡，來跟大家聊聊這次選車的心路歷程，希望對大家有一點參考價值。

（李先生，36歲，攝影師）

編輯：兄弟，聽說你把1系賣了，買了輛X3？

好友：是呀，我的兩廂1系開了5年多了。之前是我和老婆的二人世界，1系對我們來說也是夠用的。而且，1系是兩廂車裏唯一一款後驅的，操控感受非常好，車身緊湊，停車什麼的都很方便，老婆和我都很喜歡，這其實也是我們換車還是想換寶馬的主要原因之一。主要是自打家裏多了個兒子以後，1系對我們來說就顯得有些不夠用了。我家兒子天生好動，學會說話以後最常說的就是讓我帶他出去玩，所以前段時間就把車換了。 

編輯：小車換大車這種操作很常見。不過，爲什麼還是寶馬？沒考慮下空間更大的奔馳或者奧迪呢？

好友：首選確實還是寶馬，有感情的因素，也有用車習慣的原因。最主要的是，真的開起來，還是寶馬最好開。當時老婆讓我一起去看過奔馳，也在4S店試駕了GLC長軸版，內部空間是夠大，奔馳的豪華質感也很好，但是科技含量有些落伍了，最主要的還是開起來太笨重，確實沒感覺……那套人機系統用着也不習慣。而且X3是新上市的啊，配置什麼的都好一些。所以說實話，真沒怎麼猶豫，很快就決定了。

編輯：那你具體選的是哪款呢？

好友：我買的28i豪華套裝，這一代寶馬X3都是2.0T的發動機，功率輸出有區別，我選的是功率輸出處於中間的28i，個人感覺性價比是最高的。

編輯：憑什麼說28i性價比最高？

好友：30i的動力的確是挺猛的，低功率版25i我也試了，其實在城裏開，動力也夠用，跑山路可能會稍顯費勁，尤其是超車的時候。後來我權衡了一下，還是選擇了28i，因爲28i的發動機功率比30i差不了太多，價格卻便宜了不少， 還有像全液晶儀表盤，無線Apple CarPlay都是標配, 而且還有我媳婦需要的自動泊車輔助，對她來說停車就很輕鬆了。

編輯：這款X3 28i開起來感覺如何？滿意嗎？

好友：實話實說，我從1系兩廂換成X3還真的花了點時間去適應。我以前那個算小鋼炮吧，現在換成SUV，車大了很多而且重心也高了不少。剛開始確實有點不適應，但熟悉之後，好開的感覺又回來了。方向盤比我之前的1系要輕不少，但足夠精準。底盤雖然高了可行駛素質卻沒降低，輪胎尺寸也大，過彎非常有信心，跟四驅也有關係。動力剛纔說了，足夠用。8速手自一體變速箱和寶馬發動機匹配的特別好，開起來非常平順，提速也快。

回頭看看，就覺得X3和我之前的1系本身就不是一個類型的車，他倆性格上是有差異的，但我都很喜歡。再說，現在開車不像從前那會了，有了孩子以後，車開得越來越穩。所以慢慢熟悉了X3以後，我是很滿意，真的是挺好開的！ 

編輯：我聽出來了，你現在開車是真成熟了！

好友：確定不是老了嗎？哈哈哈。

編輯：話說回來，既然是小換大，X3的空間實用性怎麼樣？

好友：雖然沒有GLC長軸版那麼闊綽的後排空間，但是也完全夠用了，我兒子現在就盼着週末到了帶他出去玩呢！拿X3的後備箱來說吧，倍兒平倍兒展（意思是非常規整），底板下面還有個隱藏的儲物空間，能裝好多東西，週末想出去露個營什麼的都比以前方便多了，小孩的腳踏車，滑板車，各種玩具等等隨便裝。另外，我有時候出去拍照，也需要帶不少設備和行李，也方便多了，貴的設備還可以安全地藏在暗格裏。還有按照我的理解，你知道爲什麼SUV能裝嗎？因爲能去的地方多多了，所以必須得能裝。

編輯：能去的地多了是指？ 

好友：就說週末和家裏人出去啊，以前要麼逛商場要麼逛公園。現在就不一樣了，開1系時侯好多土路爛路都不敢走，現在不怕了，偶爾還試試走走野路，我也開始理解那些喜歡玩越野的哥們了，確實挺有意思的。X3的xDrive全時四驅系統很好用，再加上底盤高，還帶陡坡緩降這些，基本上下個陡坡，穿個泥塘，就都不在話下，出去看看風景足夠應付了。五一放假準備再去趟內蒙，帶上老婆孩子一起去浪，拍拍銀河什麼的。

編輯： 家裏人都怎麼說？畢竟你是考慮到家庭需求才換的車。

好友： 都挺滿意的，我老婆換車以後倍兒美，一開始她還覺得車有點大不太敢開，後來發現全景影像泊車輔助這些功能都還挺好用的，慢慢也願意自己開車出去辦個事。空間大了，兒子出門想帶的大大小小的玩意都能倒換進去，他自然更高興了，其實只要能出去玩他就高興。

編輯：看來你這個車換得真是相當成功。 

好友：換車以後，我這家庭地位都提升了，說話都比以前硬氣！正確的選擇很重要！

編輯：哈哈哈，還有其他的用車感受想補充嗎？

好友：這段時間開過X3後，其實有個很明顯的感覺，就是現在的車科技進步真是很大。舉幾個例子吧，我開這麼多年車，這是第一次用液晶儀表盤，以前我對這種東西沒有概念，當然也就沒感覺，甚至我覺得機械式的就挺好。現在用了液晶數字儀表盤之後，感覺真是不一樣，比如說現在我可以隨時在儀表盤上看見當前路段的限速，這個就方便太多了，現在的限速攝像頭讓人防不勝防，一不留意就會中招接罰單。還有駕駛模式切換，儀表盤可以變色，視覺上的情緒就不一樣。再比如說，手勢控制和語音控制這兩個功能，已經成了我兒子在車上娛樂的對象了，手不停在那比劃，切換個音樂調個音量什麼的，或者總想跟車對話兩句，就跟玩蘋果Siri一樣。別說孩子了，我都很有新鮮感。還有無線Apple CarPlay，好像別家的都是有線的，就寶馬是無線的，操作起來方便多了，車裏不用整一堆線，把手機投射到車的屏幕上，還可以觸控操作。總之很多吧，和之前用車的感覺完全不同，非常智能，也很實用。

編輯：跟你5年前的1系比，確實是大大不同了。最後，能不能給大家透露下入手價格啊？

好友：沒問題啊，28i現在定價是42萬多，我提車價格不到39萬。走了一個BMW金融計劃，作爲老寶馬車主還享受了9000元的置換補貼，把之前的寶馬1系換掉後，首付只加了幾萬塊就提了這輛X3。跟以前比，現在車真的便宜了好多。

編輯：感謝兄弟的分享。還有沒有什麼購車經驗可以分享給朋友們？

好友：別的車型我也沒什麼發言權。但如果大家有在考慮X3的話，28i確實會合適些。個人經驗是，最好加一萬元選個“娛樂套裝”，這樣就能配上哈曼卡頓音響了，套裝裏還包括了手機無線充電和車載Wifi熱點，總之沒有花錢的不是了，音響是享受，充電和Wifi就是方便了。