“大人物”粵A88888車牌車主，座駕20年未換過，捐款超10億

導讀：他是粵A88888車牌車主，座駕20年未換過，每天開銷50塊捐款超10億！

中國人關於數字是十分靈敏，就比如6代表順，8代表發，有人覺得4不吉利，有人認爲3不太好。但是從來沒人覺得8這個數字欠好。一起，國人關於連號車牌更是熱心。這就讓一些車牌66666或者88888深受廣大羣衆的喜愛。國人對連號車牌特別熱心，像是88888或者是66666這種車牌就愈加受土豪們的歡迎了。在國人的心目中，好的車牌和豪車一樣可以顯示身份，甚至有時候車牌的影響力比豪車要更大。所以，在一些有錢人心中，豪車必須配連號車牌。他是粵A88888車牌車主，座駕20年未換過，每天開銷50塊捐款超10億！

今日小編說的這位有錢人是一個廣東人，一起也是粵A88888車主，他就是曾憲梓。這個人或許我們都不那麼熟悉，他是金利來集團有限公司董事局主席。曾憲梓曾和妻子從香港的服裝市場裏看到了領帶的商機，由夫妻作坊開端盡力之後終於成功創始了金利來這個品牌，多年來積累了將近百億的身家。粵A88888這個車牌開端的時候被掛在一輛95年代的勞斯萊斯銀刺上面。

這塊車牌其時的身價爲200萬元，而勞斯萊斯銀刺全球定量100輛左右，而且95年代買這輛車還要審閱身份，並不是誰想買就能買的。這款勞斯萊斯歸於95年改款，也是最高功能版別的勞斯萊斯。這輛車跟了曾憲梓20年，可以說是他成功的見證。

內飾上，銀刺也是十分奢華，其座椅選用的是尖端的犀牛皮，一起車內還覆蓋了很多名貴的胡桃木，一起車內還配備了車載電話等等，據說銀刺光製作一個方向盤要15個小時，四扇車門需求兩個半月。關於這臺車曾憲梓也是十分珍惜，到現在依然還保留着的！

95年代的勞斯萊斯銀刺到現在車齡現已很長了，即使車還能用年審也較爲麻煩，曾憲梓又別的添了一臺奔跑S550加長版座駕，這輛奔跑歸於定製版的，後排空間達到了驚人的地步，也愈加合適曾老先生的輪椅進入。雖然換了一輛車，但他並沒有把車牌換掉。底盤代號爲W221，並把原先勞斯萊斯上的車牌換到這輛車上。

這是一輛美規的定製版奔跑，車長挨近6米，車寬爲1.87m，軸距達到了3.9m，後排空間十分充裕。95年代坐勞斯萊斯，現在粵A88888換車，車沒有牌貴！勞斯萊斯銀刺其時只定量100臺，只要知名人士才能購買，它選用了全手工打造，首次選用了鋁合金車身，其車身尺度爲長5430/1943/1532，搭載了一臺V8發動機。

曾憲梓85歲高齡，出行不便依託輪椅代步，這輛奔跑改造後的空間足以放下摺疊輪椅。即使他現在現已具有了如此豐厚的家底，但是他仍舊保持着當年的風格，一天最多隻花50元，吃剩的都會打包帶回家繼續吃。曾憲梓的座駕是一輛二十多年前的勞斯萊斯老刺銀，是一輛全球僅一百輛的絕版車型，車牌的粵：88888，十分的高端大氣上檔次。

從勞斯萊斯銀刺到加長版奔跑，這是奔跑S550美規定製加長版，一般版別的奔跑S550售價超越240萬，這是加長版，車長挨近6米，售價高達300多萬。但他關於捐款卻是極端的大方，從1978年以來已累計向全國科教福利部分捐獻超越10億元，他老人家對家鄉捐款也達到了1億，他捐獻的學校在祖國大地也是遍地開花。曾憲梓老先生和從前的華人首富李嘉誠都是如此，自食其力，憑藉個人盡力取得現在的身家。