中國基建領域又來了一款“神器”！

　　它也是超級工程深中通道建設的核心裝備。

　　9日，全球最大最先進的碎石鋪設整平船

　　“一航津平2”在江蘇南通下水。

　　該船長98.7米，寬66.3米，相當於一個足球場大小，

　　鋪設整平作業最大水深40米。

　　在不移動船身的情況下，

　　單個船位碎石鋪設整平作業範圍

　　達2500平方米，

　　等同於6個標準籃球場。

　　整平速度最高可達每分鐘5米。

　　在它平整完的地基上建隧道可以“滴水不漏”。

　　戳視頻

　　一起看“一航津平2”到底如何工作！

　　“一航津平2”的設計、建造均實現了國產化，因其鋪設作業的高效率和自動化，被形象地稱爲深水碎石鋪設的“3D打印機”。 據悉，這艘整平船將於7月服役於深圳至中山跨江通道（深中通道）建設。深中通道，是繼港珠澳大橋之後的又一超級工程，連接珠江東西岸，是承接粵港澳大灣區產業轉移打造的交通大動脈。作爲世界級超大型“橋、島、隧、水下互通”集羣工程，該工程的海底沉管隧道長約6.8公里，是世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，基槽寬度超50米，工程規模和技術難度前所未有。

　　網友：哪裏不平盤哪裏！酷！

　　更多新聞

　　監製/唐怡 主編/王興棟

　　記者/陳雯 王殿甲

　　視頻編輯/楊浪編輯/潘夢瑩

　　央視新聞

　　覺得不錯請點贊！