4月9日下午兩點左右，上海地鐵站遭雷擊，原因是浦江線受到強對流天氣的影響，導致站外區間設備遭到雷擊，現場出現了火花和煙霧，好在沒有人員傷亡。

　　事故發生後，浦江線上的列車要限速運行，發車班次之間的時間間隔也要延長，運營方對於這突如其來的事故，做出了詳細應急方案，下午兩點四十分，上海地鐵官博稱浦江線已經排除故障，可以正常運營。

　　除了上海，其他城市的地鐵也遇到了雷擊，像南京地鐵不止一次被雷擊，當時南京地鐵1號線南延線被雷擊了兩次，造成地鐵癱瘓，影響了2000多人的行程。

　　2006年，沙洲街道鐵軌行區的高壓線被雷擊，南京地鐵一號線被迫停滯，還有2007年，有道雷電擊中一號線的供電設備，斷電冒煙，有差不多五百名乘客退票，這樣的事情不管是誰遇到，心裏肯定會留下陰影，好在沒有人員傷亡，這纔是萬幸。

　　這兩起雷擊事件發生後，有人質疑，難道地鐵沒有防雷擊的設備嗎？爲什麼會發生這樣的事故？據南京地鐵表示，地鐵每五百米一個避雷器，目前是每隔兩百米安防一個。防雷專家對於地鐵被雷擊做出解釋，避雷器只能降低雷擊帶來的傷害，卻不能完全避免雷擊，所以避雷器也不是全能的。

　　上海地鐵發生雷擊時，並沒有列車運行，也沒有人受傷。這個季節是雷雨比較多的，電閃雷鳴是正常的自然現象，地鐵被雷擊是無法避免的，大家不管是在家還是出門，都要儘量做好防雷工作，避免發生危險，人的生命只有一次，好好保護自己纔是最重要的，也希望地鐵部門在雷雨天氣做好防禦工作。