24億建榆林最大機場，預計接納2000萬人次，成就榆林新地標

　　說到榆林，可能很多人對它並不熟悉，它坐落在陝西省的最北部，是黃土高原和內蒙古的過度區域，它與5個城市相接，是5個省份的交匯處，在古代的時候，就是兵家必爭之地，一夫當關萬夫莫開說的就是這個地方了吧，而除此之外，榆林還是陝西雜糧的主要生產地，而這個地方的能源資源也是富得流油。它是世界上最大煤田之一，而它也擁有中國最大的氣田，它不僅是中國的歷史文化名城，還是中國的新能源示範城市，它豐富的歷史文化內涵，每年都能吸引非常多的有了前往參觀，榆林擁有十個古城，來這裏遊玩的人，都要花上一段時間才能將這個地方的韻味品嚐一番，而要接待這麼多的旅客，那麼這個地方必須要有能夠接待的設施，而榆林自然不能錯過，榆林有一座陝西第二大的航空港，快跟隨小編一起去看看是哪個機場吧。

　　榆林榆陽機場，就坐落在陝西的榆林市，爲4D級的民用運輸機場，擁有一座航站樓，航站樓面積爲5.5萬平方米，擁有一條長3200米的跑打破，通航城市有27個國內主要城市，全球航線有22條，貨郵吞吐量爲0.4萬噸，飛機起降架次爲1.8萬架次，爲我國百強機場。

　　在1934年的時候，榆林機場就已經建造了，當時爲軍隊專用的機場，在1936年的時候，在5個地方修建了簡易機場，其中兩個地方的機場一直沒有使用，而另外三個機場的使用概率也不高，只是爲黨政軍人服務或者是軍用飛機的起降，在1946年的時候，榆林機場進行了擴建工程，但還是用於軍隊。在1959年開通了西安飛往榆林的航線，每班次只能乘載12個人，在1986年的時候，建造了榆林西沙機場，但由於榆林城市發展速度太快，榆林西沙機場旁邊都是城市建築，而它的存在成爲城市發展的侷限，因此在2005年的時候，榆林新機場開工了，一共耗資44648萬元，而在2008年的時候，新機場正式通航，而西沙機場也永久關閉了，在2009年的時候，新機場迎來了擴建工程，主要是航站樓的擴建，在2018年的時候再次迎來擴建，一共耗資20億元，主要擴建的是T2航站樓和停機坪的機場配套設施，在後期擴建規劃中，將實現2000萬人次的旅客吞吐量，以及2條跑道。

　　榆林機場的建成，不僅成爲榆林的新地標，也成爲陝西第二大的航空港，它的建成也爲榆林社會經濟的發展提供的很大的幫助，榆林市內擁有這個好的資源，現在有了機場的運輸功能，在未來，相信榆林的經濟實力將會更上一層樓，而榆林也將帶動周圍城市的經濟發展，也能夠加強對外的經濟交流，爲日後的經濟發展提供更多的選擇，相信在未來榆林市以及陝西省的發展將會越來越好。