國六標準還有兩個多月就要實施了，繼深圳淘汰國三車下發文件，打響一槍後。部分省份預計2020年淘汰全部國三車，但各地已逐步開始實行停止國三車年檢政策!

國三車主痛哭在被窩裡：

國三車岌岌可危，不到2020年，國三將全部強制淘汰!不過補貼政策已下發，這一次感覺國家還是為卡友考慮了一系列的!

國六B標準 2023年7月1日起，全國範圍實施最嚴國六排放標準。

國六A、B標準?

很多人對國六A和B標準不是很清楚，大致意思是，A階段需要達到的數值為國五排放標準最嚴值(過渡階段)，而B階段才真正是國六排放標準(史上最嚴)。

北京：2019年直接B階段

2018年7月14日，《中共北京市委北京市人民政府關於全面加強生態環境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰的意見》明確：自2019年7月起，公交、環衛行業實施重型柴油車國六(B)排放標準;自2020年起，其餘車輛實施國六(B)排放標準。

北京國六實施安排

自2018年8月起，北京市內將對柴油車氮氧化物排放進行檢測，並逐步開展遠程在線監控。實施「記分制」管理，對超標排放的柴油車，實施閉環管理，嚴厲查處。

深圳：1月1日，國六A階段

2018年，深圳市發布了《深圳市人居環境委員會和深圳市公安局交通警察局關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準(國六)的通告(徵求意見稿)》。

《通告》顯示，從2019年1月1日起，深圳市銷售、註冊和轉入的輕型汽油汽車應當符合「國六」標準，柴油車政策目前還在制定中，預測大概在7月份左右。

廣州：今年國六油，明年國六排放

廣州政府發布的《廣州市人民政府關於印發廣州市環境空氣質量達標規劃(2016-2025年)的通知》中明確表示，原定於2020年實施的國VI(國六)標準也將提前實施。

根據《通知》部署，截至2018年年底，廣州市內全面供應國六標準油，新車准入提高到國六標準;2019年初，開始實行國六標準。

部分地區發布補貼政策

一旦實施國六標準，必將影響到國三以上標準車輛正常行駛，如今已經有不少省市出臺政策鼓勵報廢不合排放標準的重型車。

北京市就發布實施了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，報廢和轉出高排放老舊柴油貨車享受政府補助，現階段報廢補貼最高可達8萬元。

北京報廢車型補貼明細

杭州市環境保護局等五部門聯合印發了《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》。符合條件的國三柴油車申請提前淘汰的，最高可補4萬元。

杭州報廢車型補貼標準

同時，網上也曝出了深圳出臺的《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》。

深圳柴油車補貼標準

從現有數據來看，老舊車型淘汰提前越多，可獲得的補貼額度也越高，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補貼。

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