雙11過完，要開啟喫土模式了。

年底交完一大筆車險，口袋裡的現金所剩無幾。

望著越來越貴的油價，我想到用公共交通工具代替私家車：晴天騎共享單車，雨天等公交，一個月下來能省下好幾百。

回想我從大學畢業到現在，我從未嘗試公交車和共享單車通勤是什麼感受，先體驗個30天。

我在縣裡上班，從我家到單位9公里，開車27分鐘。

導航app顯示，乘公交車59分鐘，騎單車34分鐘，電動車21分鐘。

由於ofo和mobike經營不善，我在路邊看到的共享自行車都是壞的，只剩下哈羅共享助力車還比較新，於是我只剩下哈羅這一種選擇。

（路邊一整排助力車，深受縣裡廠妹廠弟歡迎）

大概是因為共享助力車需要在指定換車點歸還，還不能自行充電，所以助力車損壞率低、沒有私鎖，道路也整潔。

每天早晚，哈羅的工作人員都會給自行車更換電池，這比開麵包車搬運單車還是輕鬆多了！

費用方面，芝麻分600以上免押金，騎行30分鐘收費2元，還算合理。

相比共享單車，助力車折扣和季卡就很少了，哈羅只在雨天和降溫的時候才發放周卡和月卡，大約半價左右。

資本家總在雨天借傘。

助力車的電池是長條圓柱形的。

助力車時速不到20公里，我騎行上下班時間大約25分鐘。時間再長就不合適了，座椅不夠舒適。

在上下班高峯期，騎車上下班比開車快不少！沒有玻璃窗，視野更廣闊，半路上看到賣水果賣煎餅的路邊攤想停就停，一路上心情很好。

但是天冷和下雨就比較難受了，我總算理解了那些土味電動自行車保暖棉被的作用，5度以下不適合騎車出行。

我喜歡這家路邊小賣部的椰奶，從前不好停車沒買過。

霧霾天氣騎車也比較難受，我想起我有個閑置1年的遠大藍天大氣智能電動口罩，總算派上了用場。

忘記鎖車是最心疼的，一次扣費16~30元，比打車還貴！

路上我最怕的是灑水車，一路上最常見的灑水車是中聯霧炮車，威力巨大，簡直防不勝防。

同時還要注意帶走隨身物品，我有好幾次把香蕉和煎餅果子忘在車筐裏了。坐公交車我還丟了一把傘，還有一次坐過站。

這都是私家車開久了，沒有養成好習慣。

中聯霧炮車，我上班路上最大的敵人。

遠大總部研發小姐姐親手送給我的電動口罩。

從10月到11月，我堅持騎行30天省下了好幾百元油費。這期間我的生活質量並沒有受到影響，順便治好了堵車路怒症，幸福感反而提高了。

然而隨著天氣越來越冷，我怕是堅持不下去了。

全年365天用公共交通工具通勤上班族，真心挺不容易的。

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