福特野馬和科邁羅你會選哪個？為什麼？
看過電影《變形金剛》的車迷肯定都對雪弗蘭科邁羅印象深刻，前幾年這臺車也是盛極一時，國內大街小巷經常能見到它，不過自從福特野馬引進之後，雪弗蘭科邁羅開始銷量大跌，慢慢的被福特野馬所超越，不過大黃蜂對於很多車迷來說依舊是信仰，想要淘汰並沒有那麼容易。
下面這臺11款的科邁羅跑了五萬多公里，車漆還有八成新，隱藏式大燈跟尖形格柵都極具個性，車身線條稜角分明，硬派氣息一覽無餘。
很多人不喜歡雪弗蘭無非有兩個原因，第一點就是因為車標，這個就不多解釋了，大家應該都懂。第二點就是因為車子做工，美系車的做工確實比較粗糙，特別是這種硬派肌肉型跑車，內飾基本都是硬塑料，在駕駛過程中也有很多異響。
這臺車在外觀上保養得很好，但車內卻有很多劃痕，也不知道車主都在這裡做過什麼，方向盤留下了很多缺口。
這款車當時的指導價在45萬左右，配置還是比較高的，車內音響都是波士頓，音質雖然不如BOSE跟哈曼卡頓，但總歸也是個牌子貨。
科邁羅的內飾做工可能是它敗給野馬的最大原因，新款雖然有所改進，但總體變化並不明顯，另外油耗也確實比較厲害。
這臺老款科邁羅的扶手比較有意思，為了空出兩個水杯架，手剎居然放在了側面，用起來真的不是特別順手。
老款車總是有很多稀奇古怪的設計，比如這個特別誇張的儀錶盤，左邊時速表最高有240km/h，小儀錶配上大數字就特別顯眼，而中間這塊行車顯示屏更是尤為尷尬。
這臺老車的主要配置有定速巡航、電動天窗、抬頭顯示、藍牙連接跟後視鏡防眩目，放到現在肯定是落伍了。
車子扶手最前方有四塊儀錶盤，電壓、油溫等等，周圍的按鍵做工就不多說了，體驗感真是一般。
這臺雪弗蘭科邁羅在外觀上確實要比福特野馬更好看，可惜內飾真的不夠檔次，車子也沒有敞篷功能，另外價格也要貴上很多，在野馬沒有引進之前科邁羅是當之無愧的入門級跑車代表，只可惜現在是長江後浪推前浪了。
現在年輕人買車已經不僅僅侷限於外觀，車子內飾做工、動力性能、可靠性纔是重點，希望科邁羅能夠在換代車型上下足功夫，爭取捲土重來。
我選擇了科邁羅，不解釋上圖
我選科邁羅，因為原廠設定科邁羅性能是遠超野馬的，別看野馬大了40馬力，但是科邁羅輕啊，所以實際加速二者差不多，野馬只能微微取勝。下面看底盤調教，科邁羅非常運動化調教，轉向幾乎不存在側傾，極限要比野馬高得多，當然日常駕駛可能會覺得比野馬顛屁股。就是因為這種懸架設定，使得科邁羅實際賽道性能一定遠超野馬
如果是我我會選擇科邁羅，買黃色或者沒有黃色創造條件也要改成黃色，然後貼上變形金剛車貼，感覺這就是信仰，感覺每個車都有一個代表色，科邁羅是黃色，野馬是黑色或者藍色，綜合表現還是黃色亮色更能讓姑娘虎比一震，謹代表個人觀點，您要是覺得紅色野馬更帥氣也是對的，畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。
如果我有40萬的餘錢，我會選擇一輛國產的10萬元左右，最多不超過16萬的車。比如：吉利、長城、奇瑞、比亞迪等。因為我買車的用途就是代步。其餘的錢留作它用。
因為生活中存在很多變數，用錢的地方會很多。
國產，我們不支持，誰支持？難道我們指望外國人支持嗎？難道我們把中華民族汽車工業強盛的願望寄託在外國人的身上嗎？那我國就是他國的殖民地。
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