逍客在它面前競爭力很弱，長達4米6比CRV大，標配LED大燈僅13萬多

　　能夠體現競爭力的因素有很多，其中包括了顏值、質量、車身尺寸、價格等等，而在緊湊型SUV當中，日產逍客在這些方面做得都比較出色，所以才獲得了較高的人氣。不得不承認，日產逍客是一臺很值得選擇的汽車，除了車身尺寸令人稍有不滿之外，其他方面都有不錯的表現。而與它相比起來，我們今天的主角除了具備逍客的優點之外，還在車身尺寸上更能令人滿意，它就是馬自達CX-4。

　　其實嚴格來說，馬自達CX-4與日產逍客、本田XR-V、本田繽智等車相比起來，更像是一臺兩廂車，因爲它看起來更加低矮，與常規SUV有着較大的不同。但這卻絲毫不影響它的大氣程度，雖然它的定位是一臺緊湊型SUV，但在車身尺寸方面卻能比肩日產奇駿，甚至要比本田CR-V還大，長寬高分別達到了4633*1840*1535mm，軸距也達到了2700mm。所以從我們非常在意的大氣程度上來說，馬自達CX-4的表面明顯更加優秀。

　　而由於馬自達CX-4是一臺主打操控的汽車，所以它的重心已經向後移動，這讓它的前臉從側面看起來非常長，感覺更具攻擊性。從某種程度上來說，馬自達CX-4的顏值已經明顯超過了日產逍客、本田XR-V、本田繽智等車，並且比本田CR-V更有運動氣息，而這也正是馬自達品牌一直以來所堅持的風格。然而後移的重心也在一定程度上壓縮了內部空間，所以它的空間表現與我們想象之中有所不同。

　　然而這並不是很重要，雖然它的空間無法與日產奇駿等車相比，但已經明顯優於逍客等車，所以對於日常家用還是足夠的。而通常來說，4米6的車身尺寸已經達到了一個分水嶺，雖然與逍客同樣定位爲緊湊型SUV，但馬自達CX-4的定位明顯更高，那麼在價格上也理應與本田CR-V等車處在同一層次。令人驚喜的是，此車的指導價僅爲14.08萬元起，優惠後只有13萬多，如此低廉的價格就意味着逍客、XR-V、繽智等車在它面前的競爭力很弱。

　　由此就能看出，馬自達CX-4是一臺很值得考慮的汽車，它同樣具備了日產逍客所擁有的優秀品質以及良好口碑，還在車身尺寸上表現更加優秀，對於我們來說，更大的車身無疑更具吸引力，當然，顏值也十分重要。想必多數人都會跟我有同樣的看法，馬自達CX-4的顏值已經明顯超過了逍客等車，不僅僅是因爲它更加大氣，還因爲馬自達的家族式設計風格是公認的非常優秀，它所具備的運動氣息明顯更適合年輕人。

　　在顏值方面，我們根本不需要深入研究，它的表現已經有目共睹，而當進入車內之後，也會爲它的設計由衷的稱讚。可以肯定的說，此車的內飾與外觀一樣，都是主打運動風格，在同價位車型當中很難遇到對手，特別是在現款逍客、XR-V、繽智等車的內飾都很粗糙的情況下，就更能凸顯出馬自達CX-4的優秀。就算是每個人的審美觀都會存在差異，想必也不會改變它在同價位車型中的地位。

　　優秀的內飾設計讓我們獲得了很好的乘坐體驗，駕駛起來也會身心愉悅，配合上表現不俗的配置，就讓它的內部除了後排空間之外，都顯得很完美。此車全系標配了自動駐車、無鑰匙啓動、LED大燈等功能，不過需要注意的是，如果很在意內飾的顏值，那麼最好是避開低配車型，因爲它並沒有配備觸控液晶屏，這使得它的中控區域顯得很空曠。當然，它的性價比也很吸引人，如果選擇了它之後，也可以自己進行加裝。

　　相比起來，逍客、XR-V、繽智的低配車型在配置上還不如馬自達CX-4，最起碼它能夠標配LED大燈就已經非常良心，畢竟這項配置的價格並不便宜。而設計優秀的內飾以及還算豐富的配置讓我們很容易產生想要駕駛它的衝動，當真正駕駛之後，會發現它能爲我們帶來更多的驚喜。此車的操控性能已經需要多說，馬自達在此方面專注這麼多年，能夠與之匹敵的怕是很少，而它的動力表現也沒有任何問題。

　　馬自達CX-4共搭載了兩款發動機，分別是2.0L與2.5L，這樣的組合很容易讓我們想起日產奇駿，而以馬自達在自然吸氣發動機領域的成就，我們完全有理由相信，它在動力上的表現絲毫不會遜色於奇駿。事實上也確實如此，馬自達CX-4的這兩臺發動機分別能夠提供158、192匹的最大馬力，和202、252牛米的峯值扭矩，在實際駕駛中能帶來很強的推背感。至於傳動系統方面則沒有太多可深入研究的，除了最低配車型之外，都匹配了一臺6擋手自一體變速箱。

　　那麼綜合來說，馬自達CX-4已經爲我們帶來了足夠的驚喜，它的定位很高，長度達到了4米6，比本田CR-V還大，而價格卻只有13萬多，還全系標配了LED大燈等配置，更別說在動力系統上的表現非常優秀。所以同價位但車身尺寸明顯更小的日產逍客在它面前競爭力確實很弱，在我看來，馬自達CX-4已經是一臺趨於完美的車型，在我們最爲重視的幾個方面都有令人滿意的表現，如果它的知名度能更高一些，4S店分佈能更廣一些，那麼它必將獲得更多的銷量。