從去年貿易戰開始，汽車市場也和整體經濟一樣，一直處於在“低迷”期，許多車型都步入了“有史以來”最差的銷量，但即便如此，我們可以從剛剛公佈的2019年第一季度銷量成績單裏看到，廣汽本田成爲了衆品牌在本季度裏同比增長最快的品牌。

　　逆流而上

　　廣汽本田同比增長11.4%

　　在2019年第一季度，廣汽本田總銷量爲187,694輛，同比增長了11.4%，而3月全系車型的銷量達72,015輛，同比增長了27.5%，這也說明了在許多競爭對手中，廣汽本田的產品力在不斷提升，也有越來越多的消費者更忠於廣汽本田品牌的產品。

　　另外我們也可以看到，強勢迴歸後的第十代雅閣，成爲了廣汽本田的銷量“頂樑柱”，第一季度就賣出了52,879輛，淨3月就售出了2萬多輛，同比增長了47.4%，如此強有力的產品，能夠衛冕中高級轎車銷量冠軍，可是當之無愧。

　　從去年5月上市以來，第十代雅閣就一直保持着月銷過萬的好成績，這也證明了第十代雅閣成功“讀懂”了90後消費者的需求，一副好看的皮囊+一副好開的機器+一個舒適的座艙+一系列省油耐用的操作，第十代雅閣統統能滿足你。

　　每輛都是爆款車型

　　當中離不開優秀的保質率

　　除了第十代雅閣，廣本旗下的凌派、飛度、繽智也都分別有好成績。

　　飛度第一季度銷量爲38,066輛，其中3月銷量爲15,911輛；

　　凌派第一季度銷量爲36,755輛，其中3月銷量爲12,147輛；

　　繽智第一季度銷量爲27,035輛，其中3月銷量爲10,621輛；

　　看完廣汽本田的這份成績單，小編不禁感嘆，難怪身邊的親戚或朋友家裏總有一臺本田車，畢竟每輛車都是那個級別裏面的爆款。從飛度、凌派、到雅閣，均是轎車市場裏銷量輕鬆過萬的車型。從繽智到冠道，也都是合資品牌SUV中銷量一直處於高位的車型。奧德賽更不用說了，不僅是二胎家庭的首選，還是MPV中的標杆。

　　這些都離不開廣汽本田對於車型的精準定位，以及車輛的保值率。一直以來，在消費者的口碑中，日系品牌車是最保值的，只要沒有出現大事故的損壞，車輛即便開上5-10年，在二手車交易市場都是同比其他德系、美系、韓系等品牌，價更高，更保值。這不僅因爲它們的保有量大，更得益於車輛維修率低的優異品質。

　　實力重磅車型

　　即將亮相上海車展

　　隨着越來越嚴苛的國六排放標準，小排量+渦輪增壓發動機將是發展的大趨勢。而事實證明，在廣汽本田旗下的T 動力車型也是相當受歡迎。據此廣汽本田表示，未來將會在更多的車型中使用渦輪增壓發動機的T動力組合。

　　此外，第十代雅閣銳·混動是廣汽本田旗下目前唯一的一款混合動力車型，但在即將到來的2019上海車展上，廣汽本田將會發布第二款混合動力——奧德賽混動車型，大家可持續關注我們的報道。

　　【重磅預告】

　　4.16-4.17，我們會在上海車展現場爲大家帶來第一手新車資訊；

　　4.18我們將首發奧德賽混動車型試駕視頻哦！