苦等了4年的燕潮大橋終於通車了

　　而近日

　　又有一則關於交通利好的消息

　　着實又讓大家興奮了

　　期盼已久的平谷線也有了新進展

　　即將於2022年通車的22號線(平谷線)

　　將連接城市副中心和北三縣地區

　　車站也將由原11座調整爲20座

　　近日，中國鐵道科學研究院集團有限公司在官網上發佈了北京市軌道交通第二期建設規劃調整環境影響的評價公示，公衆也得以第一次看到《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》的具體內容。

　　根據環評公示，

　　5條線路、161.1公里獲得調整

　　既有線路改造39.7公里

　　新建車站56座

　　改造車站15座

　　新建車輛基地4處

　　利用既有車輛基地1處

　　未來，22號線(平谷線)將設20站，連接城市副中心和北三縣地區

　　平谷線具體調整內容如下

　　22號線(平谷線)車站由原11座調整爲20座

　　調整方案明確，平谷線未來將連接通州副中心，線路路由、制式發生調整，地下線路長度大幅度增加。

　　平谷線起點由東風北橋站調整至東大橋站，終點由泃河灣站調整爲平谷站。線路長度由原71公里調整爲78.6公里，地面線及高架線約30.1公里,地下敷設線路長度48.5公里，較調整前的2.5公里增加了46公里。車站由原11座調整爲20座，設一段一場，原規劃選址調整，規模增加61公頃。計劃於2019年開工，2022年建成通車。

　　20站分別爲

　　此前有媒體猜測，這20站分別爲：

　　平谷段將設平谷站、馬昌營站及馬坊站

　　三河及燕郊區域將設置齊心莊站、高樓南站、神威大街站以及燕郊站

　　通州段設政務中心東站、政務中心站、副中心站、運河商務區站、北關站、永順站

　　朝陽段設置管莊站(換乘R1線)、定福莊站、甘露園站、慈雲寺橋站、紅廟站(換乘M14)、金臺夕照站(換乘M10)、東大橋(換乘M17、M6)

　　多年以來，燕郊人有兩個夢：一是“行政上劃歸北京”，二是“地鐵開通”。

　　目前雖然行政合併暫時還不現實，但平谷線建成開通之後，燕郊人乘着區域快線，不但直抵北京，還能速達副中心，非常方便

　　那時的燕郊和北三縣，將迎來一個嶄新的發展機遇！

　　來源：北京日報、北京晚報等綜合整理

　　福利領取：