沃爾沃XC60、森林人和漢蘭達怎麼選？車友：選它性價比高、隔音好

　　這兩款車的對比差異還是有些大的，首先定位上XC60是中型SUV森林人是緊湊SUV，其次XC60無論是外觀和配置都走的是城市SUV的路線大氣、科技、豪華而森林人還是偏向耐糙及粗獷的操控及性能，似乎與科技和豪華感扯不上太多關係。最後就是價格，儘管XC60終端有10萬+的優惠但還是比現款的森林人貴不少。

　　兩者最大的不同就是XC60更符合城市通勤代步、豪華居家旅行及鋪裝路面的穩定氣質，森林人更符合非鋪裝路面的爛路處理的耐遭、耐抗氣質。所以我認爲購買它倆的人羣絕對是有很大差異的，基本上考慮森林人的不會去考慮沃爾沃XC60而考慮XC60的基本也看不上森林人，畢竟從車型定位及用途上就已經把人羣定位劃分開了。因此，如果你是因爲價格相似或者有重疊才考慮它倆我認爲你該認真考慮考慮需求及用途。

　　關注四驅是第一條件那麼森林人的四驅要比沃爾沃XC60更有優勢。XC60的全時四驅是博格華納的翰德五代全時四驅，是不是很耳熟？其實和途觀L的四驅是一樣的只是途觀L少了前後軸限滑差速器。日常行駛過程中前後軸的動力分配是95：5主要用於前驅，在前輪打滑無附着力的時候會給後軸提供50%的動力。從四驅結構及動力分配上看它是大多數橫置四驅城市SUV的常見配置，目的是提高車輛穩定性和四輪抓地能力，不過由於加了前後差速器算是一定程度上提高了車輛的爛路處理能力和輕度越野能力。

　　斯巴魯的四驅是比較經典，它是把帶有分動裝置中央差速器集成在變速箱裏面，並且CVT採用的是鏈條傳輸可以提供較大的扭矩。這套全時四驅在日常行駛前後軸的動力分配比是60比40，在遇到前輪打滑需要後輪發力是分配比會調整成50：50。並且森林人也帶有前後軸差速器，所以在日常中森林人的四驅更有優勢，在遇到輕度越野它的四驅可以長時間控制動力的穩定輸出。因此森林人的四驅雖比不上硬派四驅但是相比電子限滑以及多少離合器差速器的城市SUV還是有優勢，再者水平對置發動機動力總成在結構重心力動力輸出上也優於橫置。

　　其實這個級別裏橫置發動機匹配四驅性能差異都不大，普通情況都能應對而在太複雜路況又都不能應付，而這個級別裏四驅個人認爲還是森林人給力。因此，注重四驅喜歡玩就選擇森林人，注重品質和居家並且城市路況多沃爾沃XC60挺合適。

　　缺點和短板：這幾款車的小毛病很多，風噪很大，內飾很差，投訴率很高，你還知道哪些硬傷呢？