圖爲二連浩特口岸中歐班列正在機械區進行換裝作業。

　　圖爲二連出入境邊防檢查站幹警對即將出境的中歐班列進行檢查監護。

　　“1287次列車檢查完畢，可以發車。”4月1日，一列由橫崗始發，滿載小商品、服裝等貨物的中歐班列，緩緩停靠二連浩特鐵路口岸貨檢現場，只用了不到10分鐘的時間，二連出入境邊防檢查站就完成車體查驗工作，伴隨着發車指令，中歐班列鳴笛啓程“奔”向目的地俄羅斯。

　　2013年12月3日，鄭歐班列80601次鳴響汽笛，從鄭州鐵路集裝箱中心站出發經二連浩特駛往德國漢堡，這是第一列經二連浩特口岸出境的中歐班列。歷時6年，二連浩特口岸已先後開通27條中歐班列線路，覆蓋11個國家和地區，2018年運行中歐班列達1052列，數量超過前5年的總和。

　　近年來，二連出入境邊防檢查站主動融入國家對外開放戰略，積極服務“一帶一路”建設，開展邊檢勤務改革，優化口岸通關環境，對中歐班列設置專人專崗，提供24小時通關服務，傾注全力爲中歐班列“提檔加速”，確保班列全天候通關順暢。

　　“今年，中歐班列開行班次更加密集，我們將24小時在崗在位，做到即到、即檢、即放，確保中歐班列高效便捷通關。”該站擔負貨運列車查驗任務的執勤業務三科教導員麥力斯說。

　　據統計，第一季度，二連出入境邊防檢查站共驗放中歐班列391列，同比增長22.2%，創歷史最好成績。