大貨車為什麼要裝很亮的頭燈？
經常走夜路國道，晚上會遇到很多大貨車，為什麼大貨車都要開遠光燈，甚至還有格外加裝好幾個很亮的頭燈，比遠光燈還亮，貨車司機都是老司機了吧，知道遠光燈危害多大吧，國家有什麼法規要求大貨車必須加裝頭燈嗎？
長途貨車路上行駛是不分白天晚上的，有活兒就一直趕路，所以晚上行駛是常態，經常晚上行駛對燈光要求就比較高，然後貨車是24V的，所以燈光都是亮和多
別人的不知道，我剛買的一個帶磁吸的！晚上放牌照上保險杠上吸著！白天取下來！角度向上傾斜，主要是對攝像頭的！沒辦法現在到處都是限行，人家貨主又不跟你說哪裡能走哪裡不能走！禁行一次三分！再多也不夠扣啊
自己原來也有貨車，這種事情大家都是沒辦法， 違規肯定是違規的，就比如小車是鹵素大燈，覺得不亮 改一下氙氣 加個透鏡，大家都是一個心情，交警也知道。一般不搞你這事，只有審車的時候才拆下來。
小車剎車距離大概都在40米左右。
大貨車滿載一兩百米剎不住是正常的哦 ，
所以開大貨車的視線要比開小車放遠好多
燈不亮照不遠 看見了剎不住 不等於沒開燈嘛不是。所以那種超長的led燈帶真的好用。。
因為大車比較高 車燈位置也高 有時候近光讓小車覺得跟遠光似的。
其次 大部分貨車是給會燈的，但是貨車電路基本都是迴路搭鐵，時間一長經常抽風，而且工作環境惡劣(車越老越不可靠)
又沒有什麼4s 維修站整個市就那一個
所以修車的電工么都是泥腿子出身 直接再給你外接線了。
時間一長 線路就亂了 有的車 近光根本沒有 有的近光微弱，有的一會燈全車無光了都。
至於邊燈，往後照的燈，一般大載車用的多，就是那種一拉一百多噸的那種。因為拉太多 必須經常觀察輪胎狀態 水剎水印是否還有。不過直接往後照的比較老式了 現在新出的燈直接裝在大箱下面 往下照。
晚上跑車，那麼大，死角那麼多，又要卸貨倒車，就這我還覺得不夠多，不夠亮。。。
不裝完全看不見
一般都是遠光換氙氣燈，近光是原車燈。主要是看路清楚，其次是為了晃對頭的不變光的氙氣燈！
因為大部分小車一年走的夜路都沒有貨車一個月走的多。
貨車不分黑夜白天，正常來說夜間行駛更有利於貨車，因為晚上車少人少，也不會被抓車。貨車司機都是多年的老司機，眼睛也不比你們年輕人，還有下雨天，雨水打在玻璃上，對面的遠光燈打過來，貨車司機根本看不清，是完全看不清。所以貨車加裝一個很亮的燈，但是這是屬於違法改裝行為。比如剎車淋水器，雖然是不允許的，但是還真是很多人裝，因為長途行車，剎車溫度過高會起火，，但是呢像恩施那邊一個長下坡就30公里又在山上，一到冬天，人家貨車沿途洒水，導致道路結冰，後面的車打滑，，，，所以，，，，，
晚上看的更清楚
貨車載貨多，質量重，慣性也大
所以剎車距離太遠，
為了安全，所以要提前預判，
很亮的大燈就能看的更遠
越早看到越安全
大碼配大件，就怕晚上看不見，生命可貴
大貨車很多都是晚上趕路，車大又不好剎車，如果不是很亮的燈真的很危險
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