2017.07.24-08.08共16天的北海道和富士山自由行,第一天廉航凌晨的红眼班机飞成田机场,再搭新干线到函馆,从半夜搭乘交通工具一直到下午,从桃园到北海道函馆,除了买票转车,机上车上就是狂睡,养足精神,下午函馆朝市前东横Inn办好手续,就能精神饱满走上函馆山赏百万夜景了.比较可惜是下来的时间稍晚,搭路面电车函馆市电到汤之川温泉,想泡车站旁的无料足汤,刚好9:00停止服务的时间,水已经放得差不多了

中午才从名古屋回到台湾,回家洗个澡吃顿饭,换好行李又来机场报到,午夜00:20,要等到01:45,还有将近1个半钟头就已经在候机室了

香草航空飞成田机场的班机已经在停机坪整备待发

早上抵达成田机场,没有空桥,得搭接驳车进航厦

做得像操场跑道的人行通道是成田机场这几年航厦整建后的新亮点,旅客实在太多,感觉再宽敞的走道都不够用

进东京市区的电车都在第一航厦,这边是第三航厦,要先搭联络巴士过去

第一航厦的巴士月台

先到柜台换14天的JR Pass,再划位一路到函馆的车票,填资料办JR Pass最花时间,还要再划位到东京车站的成田特快,以及东京到函馆的新干线位子,时间不能抓得太紧,否则会太赶

大部分人都会搭京成电铁,广告打得很凶,其实JR就有成田特快

准备搭8:53成田特快往东京

车上有萤幕显示即时的行车动态

东京车站,都忘了多久没来,至少超过10年

大伙儿马上拖著行李换到往北海道的新干线月台

20号月台,搭10:20往新函馆北斗站,17辆编成,离开东京都后直达仙台,要4个小时才能到,可以再好好补眠

整个月台满满的旅客

赶往月台时经过卖店时,赶快张罗个便当在车上当午餐吃

跑了七八百公里,跨越了好几个纬度,下午就已经抵达北海道,换在来线14:47的快车到函馆

北海道新干线终点新函馆北斗站,从二楼连接通道看出去周边的田园景色

月台上的站名标示

往函馆的快速电车已经在月台上了,和新干线抵达的时间都是搭配好的

车厢内张贴的道南地区路线图,快速列车只停五祾郭就到函馆,隔天往洞爷湖移动时,还会再回头从这边经过

函馆站的月台标示

候车大厅有轨道列车组合模型展示

夏季祭典的宣传海报和端景

函馆车站前的回车广场,花圃种满了五颜六色的鲜花,北国季节变换显著,四季分明的街景也大不相同

函馆站的打卡地标,函馆本线里程纪念碑

往朝市旁的东横Inn走去,从朝市旁经过,这间横町市场主要是室内的餐厅商店街和渔产干货的卖店

旁边则是产地直销蔬果市场,只有早上营业

再往前走才是函馆朝市建筑

旁边就是东横Inn函馆朝市店,办理Check In把行李拿进房,开始第一天傍晚的行程

往港口边走,就在东横Inn一个街区旁的特色餐厅,砖造仓库算是比较后期的建筑,一样因远洋渔船发达的冷冻设备而没落,转型成特色啤酒屋

函馆湾美食俱乐部,都是仓库改建的特色餐厅

每间仓库壁面上方都有显著的商号以示区别

每个巷口进去都会连通到后面那排的仓库建筑,也都是餐厅,真怀疑有那么多客人吗?

外墙爬满常春藤,很显眼的明治馆

港湾区的散步地图,以仓库改建的的卖店餐厅为中心的观光景点

和小樽一样,愈靠近港口,一栋栋以往存放渔获和加工品的大仓库就愈密集,已经都转型成卖店和餐厅

里面的商店街也很有得逛

如今这边已经没有什么远洋渔船停靠卸渔获了,只停著小渔船和小游艇,感觉只剩更前方那边的码头还有在运作

沿著港口一排整齐的红砖仓库,后方就是函馆山,待会儿要去赏百万夜景的地方

更靠码头的马路另一边则是几间大型木造商店,入境随俗的星巴克

甜点专卖店,愈靠近北方的地区高热量甜点愈受欢迎

几乎每个日本城市街道上的人孔盖都会有当地特色图样,五棱郭外墙意象内有个旧函馆公会堂历史建筑

旁边有土特产免税店,零食为主,没有药妆

融入当地地景的仓库外型邮局

路过超市先把晚餐买起来,虽然等一下还要背上背下到函馆山,但也不确定会不会从这边下山,就先买了,不过这时候还不到打折出清的时间,觉得买起来什么都贵

往港口码头旁的山坡往上走,准备上函馆山

山坡上有许多异国风情旧建筑,毕竟通商港口是早期对外门户,这是天主教会

最快上函馆山的方式是搭乘缆车,大部分自由行游客选择的上山方式,但缺点是从车站过来有一段路,要先搭路面电车到十字街车站再走上来位于山麓的缆车站,或者是像我们这样,先到码头区,逛完再过来,有时间的话这样看得比较多,玩得比较尽兴

山势不高,趁著天色还亮,沿著步道悠闲地往上走,夏天傍晚在北海道走山径,非常凉爽舒适,真是一大享受

辟建道路时保留的杉木

接近山顶前的一个回车的小平台旁,刚好欣赏夕阳余晖和远山近海的美景

另一边看过去则是翻滚的云海,运气不错,在这个不怎么高的山就可以欣赏到小云海

傍晚上山是最佳的时机,可同时欣赏黄昏和夜景,天色还算亮,但已有灯火

港湾这侧的黄昏景致

夜幕低垂后的百万函馆夜景,整个山上观景台是人声鼎沸万头钻动,非常的热闹

港湾这侧的夜景也很壮观

临离开前一直希望能拍张地标石碑打卡,无奈怎么等都等不到空景,就只能请这几位游客当陪衬背景了

晚上不能再走山径下山,改搭巴士,直接到车站前,准备来体验路面电车

从函馆站前一直搭到倒数第二站,搭15站到汤之川温泉站

会经过五棱郭公园,约半小时的车程到汤之川温泉站

车站斜对面的广场前有免费的足汤,会加码这趟夜间行程为的就是要体验路面电车和这个足汤

没想到到的时候刚好结束营业,还看得到水正在放掉,残念

16天行程的第一天不算很紧凑,但也有许多新奇的体验,主要是因为凌晨就出发,几乎24小时都在这天行程中,包括第一次的廉航红眼班机,第一次到东京新装潢的航厦,第一次搭JR京成特快,第一次搭那么远的新干线,从东京到北海道,第一次上函馆山赏夜景,也第一次体验函馆的路面电车,除了最后没泡到免费足汤的一点点小遗憾,算是非常精彩充实的第一天

新干线穿越了本州东北半部,沿路经历好几个不同天气型态,阴天晴天刮风下雨都有,很新奇的感觉,东京晴天,到了函馆又变回晴天,台湾最明显就是内湖南港分雨天阴天,三义分阴天晴天,其实也算多变了,小小一个岛和本州那么大的岛的天气变化多样性也差不多

感觉函馆是一个很有名但其实还算有点冷清的大城市,除了观光客,本地人并不多,可能是我们活动的车站这个区域是新开发的区域,不是函馆传统闹区所在地吧,不过没什么人就会觉得很轻松,只是不好找买东西的地方就是了

 

山海玩人是专业领队导游,从事旅游相关行业,欢迎同好交流旅游饭店交通美食等相关讯息,有个人自由行或团体旅游的相关问题,无论是国内或国外,都欢迎交流讨论,联系方式如下：

M: 0937-913957

Line ID: warren0122

WeChat ID: Warren0122

Email: [email protected]