閔行，上海的一個縮影
在上海，哪個區能稱之為上海的縮影？
佔盡C位的黃浦？日益崛起的浦東？歷史悠久的松江和嘉定？通江達海的寶山？
在袁童鞋眼裡，閔行區堪稱上海的縮影。
為什麼這麼說呢？請慢慢往下看。
在上海市域內，很難找到像閔行區這樣具有代表性的行政區，從人文地理、經濟結構、發展布局等各個方面看，閔行區都可以說是上海的一個縮影。
郊區里的市區，市區里的郊區
上海的概念，早已從600平方公里的市中心（外環以內的中心城區為600平方公里，到6000餘平方公里的市域）。有些人會說，外環以外的上海怎麼能稱之為上海？
但是在上海， 如今能夠代表上海的不僅僅是傳統意義上的中心城區600平方公里，而是6300餘公里的上海市域。
國家會展中心、浦東機場、上海迪士尼、虹橋機場、虹橋火車站、吳淞口國際郵輪碼頭、洋山深水港（滬浙共建）這些上海的流量擔當，都是上海之所以成為上海的一部分。
這不僅僅閔行區已發展成為上海僅次於浦東新區的經濟大區，而且從地理位置上看，閔行區是上海市區與郊區的結合部，是長三角鐵路樞紐中心虹橋火車站的所在地，更是國家G60、G50、G2高速走廊的起點，因而閔行區在上海的政治、經濟、交通格局中佔有重要地位。
閔行莘庄一景
既有浦東，又有浦西
黃浦江被稱之為上海的母親河，黃浦江兩岸開發最近也是經常被提上新聞熱點。而浦江兩岸的風格大相徑庭，一個代表經典，一個代表未來，共同創造了上海的繁榮與實力。
在上海，不是所有的行政區既有浦東，又有浦西。在浦東開發開放前，老黃浦區、老南市區、老楊浦區有過既有浦東、又有浦西的時期。
而如今，只有閔行一區既有浦西，又有浦東。（松江的浦江對岸一般稱為浦南）
在閔行的浦江鎮、浦錦路街道，有著上海距離城區最近的郊野公園——浦江郊野公園；有著閔行區唯一的三甲綜合性醫院——仁濟醫院南院；有著小橋流水的召稼樓古鎮；有著數十萬為了世博會而動遷至此的光榮居民。
浦江郊野公園
召稼樓古鎮
閔浦大橋
既有黃浦江，又有蘇州河
除了上海的母親河——黃浦江，閔行區還擁有上海的外婆河——蘇州河（吳淞江），是上海三個既有蘇州河、又有黃浦江的區域之一（另外兩個分別為黃浦和虹口）。
在講究綠水青山就是金山銀山的今天，佔有知名河道的親水岸線，那將對未來的生態廊道的建設提供了極為便利的條件。
雖然過去蘇州河閔行段被人們提起不多，近年來持續的規劃與優化，讓閔行區華漕鎮段落的蘇州河煥然一新。
閔行濱江公園
開拓進取的立體交通
在上海格局越來越大的同時，人們不再盯著上海本身，而是盯著上海的腹地，上海能夠通過高鐵、飛機抵達的半小時、一小時、兩小時的經濟圈。
那麼從上海出發，想要做大格局，哪裡最為便利呢？國際方面當然是浦東機場，而國內方面虹橋機場、虹橋火車站形成的虹橋樞紐當仁不讓。君不見虹橋商務區、國家會展中心、虹橋國際醫學中心都在虹橋樞紐周邊，而長三角一體化在上海的示範區選在西部，上海市典型的大門向西開，閔行區就是玄關。
在閔行區，從地下的地鐵（2、9、10、12等不勝枚舉），水面的輪渡（西閔線等），到地面虹橋樞紐到發的高鐵、擁有專用道的中運量交通（奉浦快線）、半空的輕軌（5號線、浦江線）、天上的在虹橋機場起降的飛機，再到分散在閔行各處的公共自行車、總部都在閔行區的哈羅單車……閔行區的交通出行，可謂立體、可謂開放，上海除了郵輪之外，你能想的到的出行方式，都能在閔行區內找到。
上海的西大門——虹橋樞紐
海納百川的人口構成
在閔行區，人口的構成也可以凸顯上海的縮影。
根據第六次全國人口普查，閔行區人口占上海市的九分之一，全市每9個人中，就有一個居住在閔行。
而居住在閔行區的常住人口中，戶籍人口與外來人口對半開。
戶籍人口中，既有說上海中心城區「上海話「的居民，也有許多原本就是上海縣的」本地人「。
而袁童鞋特別想說一下閔行區本地人的「本地話」，也是上海「本地話」的縮影：浦江鎮的本地居民方言為浦東本地話方言，而馬橋地區的本地居民方言偏松江話，華漕鎮原先紀王地區的方言與嘉定話一脈相承，諸翟地區的方言則和青浦東部地區方言非常類似，一區之內，本地方言融匯了上海除崇明三島方言之外的東、南、西的本地話，這樣的區域，在上海找不出第二個。
另有少部分戶口在徐匯、長寧、黃浦等區的居民，實際居住在住房條件更好、空間相對更廣闊的閔行區（古美、虹橋、梅隴地區不少），他們可能是是「精神徐匯人」、「精神長寧人」，對閔行區的社區歸屬感認同不多，但閔行區同樣以禮相待，提供了基本的社區服務。
外來人口構成中，來自全國和全球的居民共同體現了上海「海納百川「的特色，除了來自國內兄弟省市的居民外，在閔行區的紫藤路、紅松路一帶，更是形成了韓文招牌比中文招牌更多的」韓國城「，一不小心就聽到了」阿尼阿塞喲「這類招呼。
多元融合，和諧相處，也是閔行區人口構成的一個特色。
閔行的語言分布充分體現了海納百川
大氣謙和的通行兼容
在上海中心城區，你看不到滬C；而在崇明、金山，看到滬大牌的比例不如滬C多（新能源除外）；在上海限行的快速路上，高峰時段你看不到外牌。
而在閔行區的外環以外區域，你會發現，滬大牌、滬C、外牌和諧相處，有的樞紐站，滬大牌的計程車和滬C的計程車各佔一條車道，乘客要進外環的選大牌，郊區出行的選滬C。在嘉閔高架路、虹梅南路高架外環以外的區域，對外牌也是非常包容，尤其是為長三角宇宙中心——虹橋樞紐服務的嘉閔高架路上，建虹路高架以南常常看到浙江牌照的車輛，而建虹路高架以北則高頻率地看到江蘇牌照的車輛。
在長三角一體化戰略上，閔行區對上海的貢獻功不可沒。
風靡全國的支付寶哈羅單車總部位於莘庄商務區
在閔行區的高架道路開車，可得看清指示牌
追求卓越的一流大學和科創中心
提起上海的大學，很多人總是首先想到復旦、交大、同濟、華師大這四所985高校。
說來也巧，這四所高校，市區東北角的楊浦和市區西南的閔行各占其中兩個主校區。
其中，上海交大和華東師大的主校區就坐落在閔行區的南部。
而作為產學研一體的先行區域，閔行南部地區也吸引了包括微軟（中國）、英特爾亞太研究中心這樣不少國際知名的企業入駐，讓紫竹科學園區這樣的區域成為上海科創中心重要的南部引擎。
上海交通大學閔行校區涵澤湖
華東師範大學閔行校區圖書館
紫竹科學園
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