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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

吉利幾何A正式開啓預售 預售價爲15萬元起

3月20日，吉利幾何A正式開啓線下預售，該車將提供寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款三元鋰電池，其NEDC綜合工況續航里程分別爲500km和410km,預售價分別爲17萬元和15萬元。

豐田鈴木將合作開發電動車和緊湊型車

豐田汽車和鈴木汽車週三表示，計劃爲彼此生產電動車和緊湊型汽車，以更好地在全球汽車技術業日新月異的競爭中取得優勢。2017年，豐田和鈴木宣佈了初步的研發合作，鈴木將爲豐田生產更多車型。儘管鈴木的規模要小得多，但它在快速增長的印度市場佔據着主導地位。

FCA和捷豹路虎成爲PSA併購目標

據外媒報道，法國標緻雪鐵龍集團首席執行官Carlos Tavares正尋求通過併購，以擴大該公司在歐洲以外的業務版圖，菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎或將成爲潛在收購目標，而該計劃已經得到了標緻家族（Peugeot family）的支持。

加拿大計劃未來三年對新能源汽車補貼2.25億美元

加拿大自由黨政府承諾在未來三年內爲電動或氫燃料電池汽車提供3億加元（約合2.25億美元）的退稅，最高每輛車的補貼可達5000加元（約合3752美元）。補貼附帶的條件是汽車最高售價爲4.5萬加元。最有可能從退稅中受益的汽車製造商是日產和通用。這兩家公司分別銷售Leaf和Bolt，其Leaf起價40698加元，而Bolt價格爲44800加元。豐田很快將推出氫燃料電池Mirai，但其定價可能遠高於4.5萬加元的門檻。它在美國的售價爲5.7萬美元。不過，加拿大全球汽車製造商總裁戴維?亞當斯對這一計劃並不感冒。他稱：“消費者的動機似乎是綜合的。” 他估計，目前只有七款車有資格獲得退稅。

新款威馬EX5申報圖曝光 外觀增加運動感

日前，有媒體從國家工信部獲取了一組威馬EX5的申報信息。由申報圖可見，新車依舊延續了現款車型的設計，不過細節方面有所改動，整體來看更加運動。據悉，新車將配備最大功率160Kw（218PS），最大扭矩爲315 N·m的電機。續航方面，新車尚未透露太多消息，參考現款車型，NEDC工況續航里程爲300/400/460km三種版本。

布加迪或推純電動車型 性能之外考慮舒適性

近日，布加迪首席執行官史蒂芬·溫科爾曼對外媒表示，布加迪下一個項目可能是純電動車型。“在開發了一系列速度更快且價格更高的超跑後，我們可能會推出純電動車，在性能與舒適性之間的平衡更爲重要。這對公司來說似乎是一個新奇的方向，但卻是有意義的。

豐田澳大利亞投資740萬美元建造氫氣中心

近日，在澳大利亞可再生能源署（ARENA）的資助下，豐田澳大利亞公司今天公佈了在移動公司位於墨爾本西部Altona的汽車製造場地建造價值740萬美元的氫氣中心的計劃。據悉，氫氣中心的建設將於今年開始，教育中心預計將於2019年12月開放，電解槽和加氫站將於2020年底全面投入運營。一旦啓動並運行，加氫站將能夠在三到五分鐘內填充車輛，如豐田的Mirai燃料電池電動車。

保時捷第2款純電車型2020年底亮相

近日，保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在接受媒體採訪時透露，第二款純電動車型名稱爲Taycan Cross Turismo，將於2020年底亮相。該車基於Mission E Cross Turismo概念車研發而來，預計也將與Taycan一樣推出多個續航和動力版本。高配車型將配備90kWh電池和兩臺永磁同步電機，最大功率將超過600Ps，續航里程將超過500km，在使用800伏特高壓快充設備充電時，這款車僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。

美國電動車初創公司Evelozcity或找麥格納斯太爾代工 產品未來售往中國

當地時間3月19日，美國《汽車新聞》援引知情人士的消息報道稱，加利福尼亞州電動車初創公司Evelozcity正在與歐洲整車製造公司麥格納斯太爾商談在美國生產車輛一事。據該人士透露雙方已經簽訂意向書。麥格納斯太爾或將負責Evelozcity車輛的生產工作，並希望在美國建立生產工廠。截至發稿時，兩家公司均未確認此次合作。Evelozcity發言人表示，“我們是在尋找能負責生產的合作伙伴，但是目前並沒有簽訂任何合同。”Evelozcity希望其首款車可在2021年之前在美國上市，並最終將銷售擴展至歐洲和中國。

馬斯克：SpaceX最新飛船將進行首次試飛

3月20日消息，據CNBC報道，SpaceX創始人馬斯克週日在一系列推文中表示，本週該公司大型火箭“星艦號”（Starship）“有望”進行第一批次非常短暫的試飛。馬斯克在Twitter上表示，“第一批次的短距離飛躍會進行，但只會是少數幾次。”

海南將對佔用充電車位的燃油車進行處罰

爲切實保障新能源車輛充電需求，海南公安交警部門今後將採取以下應對措施：一是設立專用車位指示標誌，對佔用新能源充電車位的燃油車輛進行違法抓拍、處罰；二是推動停車差異化收費、安裝智能車位鎖、提請政府對新能源車輛停車管理立法等措施解決燃油車佔用充電車位問題。

圖森未來實現無人駕駛卡車全天候運營 CMOS圖像傳感器公司受關注

據媒體報道，3月19日，圖森未來對外發布其最新的無人駕駛攝像頭感知系統。該感知系統會在2019年第二季度量產，並於第三季度應用於圖森未來正在進行商業化運輸服務的無人駕駛卡車上。今年以來，因智能手機搭載的相機鏡頭數量增加，CMOS圖像傳感器市場需求逆勢上漲，價格支撐也十分堅挺。行業供需格局持續向好，韋爾股份、晶方科技等相關產業鏈公司望受益。

英菲尼迪下調廠商建議零售價 即日起最高降2萬元

3月20日，媒體從英菲尼迪官方獲悉，根據國家相關部門於2019年3月15日發佈的關於增值稅稅率調整通知，英菲尼迪宣佈，即日起提前下調旗下車型廠商建議零售價。此次廠商建議零售價調整後，Q50L 2.0T 豪華運動版最高降幅1萬元；QX50四驅旗艦版最高降幅2萬元；QX60 Hybrid全能版最高降幅1.3萬元。

私鎖共享單車被抓現行 北京一保安被處以5天刑事拘留

近日，西北旺某大廈保安人員，因私鎖共享單車被抓現行，處以5天行政拘留。民警提示：在共享單車上私加鎖具、惡意破壞單車、或將共享單車扛回家中挪爲私用的行爲都涉嫌違法。私鎖、破壞單車會被處以五日以上十日以下行政拘留，或五百元以下罰款。私佔單車以盜竊罪論處，處以管制、拘役、有期徒刑六個月或單處罰金。

俄搜索巨頭Yandex與現代汽車合作 打造自動駕駛平臺

據美國科技博客TechCrunch報道，俄羅斯搜索巨頭Yandex今日與現代汽車達成一項合作協議，共同爲自動駕駛汽車系統開發軟件和硬件。在此之前，Yandex已經在開發自己的自動駕駛汽車技術。此次與現代汽車合作，也是Yandex首次與汽車廠商展開合作，而且是一家OEM廠商。