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作者：展斌；轉載請帶以上信息視為自動授權

每一次的新車銷量榜單就猶如對車企的一次考試，車型銷量好說明它的產品力適合市場，消費者給它的成績是高的。接下來懂哥就給各位車友推薦幾款此次獲得好成績的車型。

No.1 哈弗H6

3月銷量：31131臺

廠商指導價：10.20-13.40萬元

優惠後價格：9.70-12.90萬元

H6的3月份銷量為31131臺，銷量有所降低，不過這絲毫不影響哈佛全球SUV的銷量王這個地位。H6的外形設計非常穩重，沒有一絲花哨的細節，非常耐看，因此受眾羣體也十分寬泛。

內飾設計令人耳目一新，貫穿式設計語言非常的國際範兒，但是也容易積灰塵，要經常打理。電子檔桿很時尚。9英寸屏幕不但可以觸控，還支持按鍵旋鈕操作，不會讓你在開車時分神。哈佛整車不論設計還是做工在自主車型裏也是有口皆碑的，不過有一點要挑刺的就是杯架蓋板滑動有些生澀。乘坐方面，整車座椅軟硬度適中，空間較大，全平地臺也是如今國產SUV的標配

哈佛H6主銷車型採用的是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，與之配合的是7速雙離合變速箱。整車起步柔順，慢慢開的時候換擋也是比較柔順的。不過減速時為了平順性，很低轉速才能減檔，導致急加速換擋慢，要思考人生，導致動力本身剛剛夠用的1.5T發動機遲滯感更明顯，感受不太好。哈佛H6偏舒適取向，激烈駕駛時，它的ESP介入過猛，立刻讓人打消念頭。不過H6的底盤比上一代車型進步明顯，厚實感很強，非常適閤家用，懂哥讓位也沒有誰會拿家用車劈彎吧。

No.2 吉利博越

3月銷量：22367臺

廠商指導價：9.88-16.18萬元

優惠後價格：7.88-14.18萬元

吉利博越於2016年3月上市，由於當時帝豪在人們心目中較高的品牌形象和博越大氣亮眼的造型，在公佈價格時許多消費者為之驚嘆。這麼一說，博越高銷量的結果並不是沒有理由的。博越的外觀設計非常有中國風，漣漪式的中網原創度非常高，側面隱藏式D柱的設計在當時也是相當討消費者歡心的。

吉利的這套家族化內飾可以說是從博越這款車開始的，這套內飾無論是從視覺還是觸覺上都有着相當好的質感.博越的乘坐空間寬敞，後排接近全平的地臺讓中間乘客有着不錯的坐姿。另外，它的儲物空間也有較為人性化，中控臺兩側的儲物格很好地容納主副駕的隨身物品。

吉利博越的主銷車型搭載了1.8T渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱的動力總成，這套動力系統以平順性為主，它能夠讓你不知不覺地達到100km/h，但也不會給你任何激情，非常像自然吸氣發動機帶給你的感覺。

No.3 長安CS35 PLUS

3月銷量：14597臺

廠商指導價：6.99-10.49萬元

優惠後價格：6.99-10.49萬元

比起老款的CS35，這一款PLUS版本的外觀的變化可謂是脫胎換骨，前邊黑色的長條形進氣格柵配上稜角分明的外觀設計顯得十分體面，尾燈也用了時下流行的貫穿式設計。

這一代長安車型的內飾觸感都莫名的好，而且設計也十分的大氣。多10.25英寸的顯示屏非常亮眼，而且流暢度和清晰度都是一流的水準，這點討好了不少的年輕人。長安CS35 PLUS的後排空間比較出色，這也和它加長的尺寸有關系，再加上後座出風口的加持，整車後排乘坐感受十分不錯。

這臺車配備的發動機是1.6升自然吸氣發動機，動力表現非常的佛系，不過愛信6AT的平順性是其他雙離合車型無法比擬的。長安CS35 PLUS的NVH表現也是同級正常水平，不過急加速是發動機的噪音還是偏大。它的底盤比較柔軟，對乘坐舒適性非常的友好。整輛車的風格給懂哥的感覺是偏向實用和傳統的。

懂哥說

這三臺車長期佔據着自主SUV的熱銷榜單，尤其是哈弗H6，常年居於國內SUV市場銷量第一的位置。銷量好雖然不能說明產品力強，但至少是一個正確的選擇，畢竟產品力差或口碑差的車型是不可能受到消費者信賴的，如果你選擇車型沒有一個明確的方向，可以嘗試瞭解銷量高的車型。

看完文章，覺得不錯點個“在看”唄！