在车迷们谈起奔驰AMG这个御用新能部门的时候会想起什么？当然是一人一机的风格，还是他们对性能方面极致的追求，无论是品质还是动力也是他们所一直追求的，但是奔驰可不这么想，为什么？国产流水化的AMG你觉得还是那个你所追求的AMG吗？

　　奔驰这几年可谓是赚了个盆满钵满，上到自家的老大哥S级，下到入门级车型A级，基本上都是同级别中的销冠王，但是奔驰还是不满足，于是乎国产的AMG来了，而首款AMG车型也将是加长后的A级。

　　自A级到来以后它的口碑就极具两极分化，有的人说：花将近30万买这么一辆入门级的奔驰，除了有个内饰和牌子以外还有啥，有的人说：A级乘坐空间也可以，内饰，外观极为漂亮，买它是对精致生活的一种追求。但是一台车的好坏不能只能从其单方面去看待，不过我们今天不说A级到底如何，我们来说说国产的A级AMG到底怎样。

　　从外观来看，A级AMG并无太大变化，变化的是其轮毂，车身前后包围的部分，而从尾部看来，AMG的标识被放在了左上方，A35L也证实了这是加长版本后的A级，而北京奔驰的字样被放在了右下方，从曝光的图片中可以看出，A级AMG的空气动力套件非常精致，后备箱上的这个尾翼虽然不大但整体的效果还算不错。

　　谈起AMG时就不得不说说它的动力，国产的A级AMG将有望搭载海外版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率302匹马力，与其相匹配的是7速双离合变速箱，4MATIC四驱系统也将匹配到它的身上，虽然说302匹马力对这么一台小车来说算得上暴力，但是相比起老款A级AMG 381匹的马力来说，302的数据缩水是不是有点太严重了，况且国产的新A级还是三厢轿车，国产化后还经历了加长，相比起老款车重更是增加了不少，所以302匹马力的这个实力必定要比老款的A级AMG差上不少。

　　内饰方面可参考海外版本标准轴距版的A级AMG，双12.5英寸的连屏当然不会少，而更多方面的是一些细节上的点缀，像氛围灯，内饰走线和方向盘样式的不同等，这套设计绝对算得上同级别车型中最出色的了，而国产的A级AMG的定价也会在30-40万之间，算的上良心。

　　不过说了这么多好像并没有什么不好的地方，但是问题往往在你想不到的地方，首先就是国产后的A级AMG一人一机的风格必定不会出现，这一问题早在E级AMG，E43上出现了，而没有了一人一机风格的AMG灵魂在哪？奔驰拿A级AMG国产试水，也足以看出奔驰为的并不是让更追求AMG的人能拥有一辆自己的AMG，奔驰只是想搞钱罢了，而且国产化的AMG在质量上会不会有缩水呢？这些都是令人非常担忧的事情，不过奔驰的国产A级AMG也将亮相即将到来的上海车展，届时它最终的售价和综合素质也才能水落石出。