第一次親密接觸 · 體驗全新奧迪A6L數字座艙
在江南煙雨濛濛的二月，初體驗全新奧迪A6L是怎樣一種感覺？彷彿是在與情人進行第一次約會的美妙。懷揣著一顆好奇寶寶的心來一次親密接觸，首先感謝 @奧迪 眾測提供的新奧迪A6L，讓我有幸較深度體驗全新A6L帶來的數字化座艙，全新MMI系統數字化座艙的整體HMI設計究竟如何呢，我們從人機交互的視角來看看奧迪的科技、豪華設計，做一個深入淺出的分享。
首先我們先聊聊奧迪新一代設計語言，新上任的設計總監馬克.萊馳特開始對奧迪的設計進行了大刀闊斧的改革。描述如下
內飾真正意義的變革是從奧迪e-tron quattro概念車誕生開始
不規則線條和形面成為內飾造型的走向，貫穿式的斷面加以線條裝飾彰顯質感，三塊大屏的加持更加彰顯奧迪科技、豪華的定義，而後續量產的序列車型，A8、Q7、以及目前上市的A6L都採用了此內飾設計的策略，滿滿期待加入中國車市廝殺當中，全新5系、E級都早於A6L換代，好飯不怕晚，且看市場反響。
從同事手上拿到A6L 45TFSI的鑰匙，不不不，是A6L 45TFSI quattro全時四驅。心裡真是竊喜，雖說之前做過E級、體驗過新5系，但感覺有所同，這是和情人約會啊，小緊張一下。
前戲做主，開始進入正題
新A6L遵循了最新的奧迪內飾設計語言，不規則的線條和形面給人滿滿的新鮮感。馬克.萊馳特先生更希望用觸屏代替實體按鍵，中控臺下半部分均採用一塊觸屏代替大量實體按鍵的設計，看上去更加簡潔而富有科技感。這正是當下智能化、數字化汽車的潮流和趨勢，內飾設計也必須緊著其中。
概念和量產設計，奧迪做得很到位，設計師沒有偷懶，工程師棒棒的。
人機交互佈局：三大集控顯示中心
新MMI系統組成及功能
MMI系統由中控操作單元（娛樂屏）、多功能方向盤（輔助）兩個操作區域，駕駛信息中心（儀錶屏）、導航娛樂車控中心（娛樂屏）、空調控制及快捷開關中心（第三屏）三個顯示終端組成，採用按鍵、開關、觸控、語音的操作方式，所有的操作都可以通過系統控制來完成。
接下來我們逐一來講講這些交互媒介的用戶體驗
方向盤
方向盤的手感從我進入車內，第一個觸摸到的地方，哇，皮質真的絲滑細膩，其他我不敢肯定，但這方向盤我敢打賭這絕對是真皮。
三大集控顯示中心
作為整套系統的核心，大屏作為承載車載系統信息交互的中樞，如何將信息進行安全、有效、合理進行分配，車載HMI設計就變得尤為重要了，而奧迪這套人機交互系統從功能框架設計、系統架構設計和HMI界面設計都體現了奧迪一貫的嚴謹特點。從HMI交互體驗原則上看，整套系統的安全性、信息優先順序、一致性、完整性、認知經驗、信息可視化、個性化都做得比較到位（具體交互原則的描述可以看痞子蔡之前回答《汽車HMI是一個怎樣的領域？》）。當然也有一些待改進的體驗問題，另外語音體驗真得不是太好，識別度不高，負責語音的工程師打瞌睡了嗎？得好好反省。但整體來說對於用戶來說上手較快，系統學習時間較短，新一代的MMI-HMI設計已經非常具有跨時代的意義。
駕駛信息中心：儀錶大屏
GUI設計非常細膩，車速表、轉速表光影效果做得很到位，錶盤、數字光影效果的處理都很棒，顯示內容清晰易讀。且通過view按鍵可在全頁面切換兩種主題模式
駕駛信息中心分為三大部分內容
- 儀錶本地行車基礎信息（車速、轉速、水溫、燃油、行車電腦、高級輔助駕駛ADAS、整車系統安全telltale、message信息）
- 娛樂交互信息顯示（多媒體、電話、導航）
- 數字座艙可配置顯示（娛樂屏進行控制的顯示內容）
導航娛樂車控中心（娛樂屏）
導航娛樂車控中心分為五大部分內容，當下主流的功能配置，界面佈局合理，用戶操作層級界面較深，但左側tab欄提供了確缺失，特別是觸摸帶聲音和觸控反饋體驗良好，增強了系統對用戶操作的反饋感知，增加安全感。
- 多媒體（收音機、媒體）
- 電話
- 導航
- 車輛控制與設置
- 設置
- 車聯網（手機互聯、人工地點查詢、救援等）
- 語音
空調控制及快捷開關中心（第三屏）
空調控制作為第三屏的主要功能，原來的實體按鍵全部替換成了屏幕觸控操作，好在屏幕的觸控反饋做得不錯，空調控制本身沒有什麼缺點，體驗也較好。在娛樂屏控制默寫功能時（導航輸入、電話、出風設置等），較好的提供了最短的用戶使用路徑。但是，作為新增的車內第三塊大屏，數字化水平做得還是不夠，總覺得缺點東西，三大中心的交互缺失，第三屏與儀錶屏信息流太少，中控及開關屏內容簡單，三屏聯動儀式感不足。
整體座艙設計可以完全滿足情人的標準了，哈哈。但是有些瑕疵還是可以待改進的，用戶體驗可以更好：中控臺沒有鑰匙手機儲物功能；中控堵蓋、開關屏空白開關較多；中控及開關屏內容簡單，三屏聯動不明顯；屏幕觸控較硬，不夠靈敏；駕駛模式切換隻用儀錶上的文字作為提示，缺少了點儀式感；第三屏只有空調相關的內容有些單調了。
煙雨濛濛，情深深。全新奧迪A6L從駕駛感受、動力、底盤調教、舒適性都很優秀，加持較優良的數字座艙，全方位的設計產品力提升。感謝 @奧迪 給我這個試駕體驗的機會，三分天下的諸侯到齊，祝這一代A6L大賣。
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