創新BMW X3M和創新BMW X4M震撼出擊 | 越野e族
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路越遠·心越近
●創新BMW X3M和創新BMW X4M首次亮相，並宣佈將推出雷霆版車型
●BMW M品牌首次進入高性能中型SAV/SAC細分市場
●全新高轉速直列六缸發動機，配合全新8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統
●4.2秒內即可完成百公里加速，雷霆版車型為4.1秒，樹立SAV/SAC運動性能新標桿
（慕尼黑/北京）日前，BMW正式發布了旗下高性能運動型多功能車（SAV）創新BMW X3M和運動型多功能轎跑車（SAC）創新BMW X4M，並宣佈未來這兩款車型還將推出雷霆版車型。該車型完美結合了X家族全路況適應性以及純正M的運動性能。這也是BMW M品牌首次進入高性能中型SAV/SAC細分市場，為熱愛駕駛的客戶帶來更豐富的選擇。
M是BMW的靈魂，代表了百年寶馬在品牌、技術和文化方面的創新、最高超的造車工藝和最個性化的選擇。一直以來，M都是BMW高性能的代名詞，在一臺BMW車上加入字母「M」即代表了非凡的賽道運動特性。M高性能車型以更動感、豪華的外觀和內飾，更卓越的性能與更極致的調校，以及更智能的科技，讓駕駛者享受絕對純粹的操控樂趣。近年來， BMW M部門正在將其純粹運動基因延伸至更多的BMW車型中，進一步豐富產品陣容，以滿足客戶對卓越性能和精準操控的需求。
動感外形生而不凡，豪華內在不負盛名
作為BMW M家族的新生力量，創新BMW X3M和創新BMW X4M外觀和內飾的設計完美融合了BMW X家族馳騁天下的磅礴氣勢，與BMW M家族傳承進化的運動激情；兩種風格相得益彰，彰顯出桀驁不凡的極致性能。
在外觀設計中，創新BMW X3M和創新BMW X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小，並極大的提升了車輛散熱效率。雷霆版車型則針對M高性能車型專屬的外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。
新車型還將提供M碳纖維選裝包，用於雙腎型進氣格柵、前裙板中的風葉、後擴散器和外後視鏡蓋，進一步增加車輛的個性化。發動機艙中的碳纖維支撐桿也可作為選件進行提供。
內飾方面則處處彰顯了一臺M高性能車型所應有的駕控感與豪華感，包括專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M擋把、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條。標配座椅是可電動調節的Vernasca真皮M運動座椅，客戶還可選裝帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標志的M筒式座椅。
全新M高轉速直列六缸發動機，極致調校樹立同級別性能標桿
寶馬為創新BMW X3M和創新BMW X4M提供了強大的動力性能，為新車型搭載了BMW史上性能最強大的直列六缸汽油發動機。新開發的高轉速發動機配備了M雙渦輪增壓技術，最大輸出功率達到353千瓦/480馬力，峯值扭矩達到了500牛•米。而創新BMW X3M雷霆版和創新BMW X4M雷霆版車型將在此基礎上對發動機進一步調教，最大輸出功率提升22千瓦/30馬力，達到375千瓦/510馬力。
為了確保強大的發動機動力能以最高效的方式傳遞至車輪上，寶馬為全新直列六缸發動機匹配了全新8速M Steptronic自動變速箱，並使用了與BMW M5一樣的M xDrive智能全輪驅動系統。這個特別為M調校的智能全輪驅動系統保證了最大牽引力和扭矩的無損耗分配，以實現極致動感的操控特性。
偏向後輪驅動的M xDrive智能全輪驅動系統，讓創新BMW X3M和創新BMW X4M同時保證全輪驅動的穩定性與經典後輪驅動的動感特性。M xDrive與主動式M後橋差速器和全新開發的M電子阻尼避震器相互配合，讓創新BMW X3M和創新BMW X4M在激烈駕駛情境下的轉彎動態、靈活性和精準性都可以達到細分市場中無可比擬的水準。在卓越的動力性能與極致的調校下，創新BMW X3M和創新BMW X4M 0-100公里/小時加速時間均為4.2秒，而雷霆版僅需4.1秒。
創新科技與速度齊驅的新時代駕駛利器
科技升級——創新科技創領未來智能數字化出行。創新BMW X3M、BMW X4M和雷霆版車型除了武裝到牙齒的賽道化配置外，還配備了諸多領先的科技及舒適配置，包括自適應LED大燈、高保真揚聲器系統以及第七代BMW iDrive人機交互系統，並可提供多種先進的駕駛輔助系統。此外，BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入客戶的數字化生活，帶來獨特的數字化駕駛體驗。
寶馬集團計劃在2019年推出21款新產品，創新BMW X3M和創新BMW X4M將成為寶馬M部門新一年進一步拓展細分市場的重磅車型。在BMW M的純粹運動理念的加持下，兩款車型將讓更多的豪華中型SAV和SAC客戶享受到BMW M所帶來到卓越駕駛體驗。
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