“每次從番禺到廣州市區

都像一場長途遷徙”

例如從番禺到海珠，相差30多公里

每次擠地鐵出去，成了街坊們心中的痛

好消息來了

番禺交通有要大爆發啦

番禺海珠間將增3條過江隧道

及水上輪渡與海珠相連…

意味着以後去市區更快了

番禺海珠間將增3條過江隧道

其實這規劃早在2018年10月底

第三屆廣州市城市規劃委員會

第二次會議召開的時候便提出了

海珠創新灣（瀝滘片區）規劃在綜合交通規劃方面，在現行的二、三號線和廣佛線基礎上，規劃落實十八號線。

瀝滘片區的規劃圖顯示，海珠創新灣在目前地鐵2號線、地鐵3號線、新光大橋、洛溪大橋、番禺大橋的基礎上，擬增設地鐵20號線與三條過江下穿隧道，連接番禺洛溪。換言之，未來該片區兩岸將設有3條地鐵和3條過江隧道連接。

網絡配圖，與文字無關

從規劃圖來看，3條過江隧道與洛溪大橋、新光大橋、番禺大橋相互錯開，彼此銜接。

其中，過江隧道與沙滘島連接位置，西側1條位於廣州漁人碼頭星坊60創意園處，中間1條位於華薈明苑與中海藍灣交匯處，東側1條位於英輝造船廠附近。

還新增了水上輪渡

海珠創新灣（瀝滘片區）規劃

不僅擬增設三條過江隧道

還新增了水上輪渡

一條過江隧道位於洛溪橋以西的大幹圍區域內；

第二條過江隧道則在中交集團總部兩棟大廈之間；

第三條過江隧道在新光大橋以東。

10分鐘可達珠江新城

未來創新灣將實現：

5分鐘可達琶洲互聯網創新集聚區；

10分鐘可達廣州南站、珠江新城；

14分鐘可達金融城；

20分鐘可達廣州火車站；

30分鐘可達白雲機場！

以後番禺街坊

無論是去廣州南站或者珠江新城

還是去白雲機場

速度都超級快喲！

番禺的交通要爆發啦

地鐵三號線東沿線

三號線還將繼續向東延伸，成爲繼七號線後，第二條打通三、四號線的地鐵，對促進番禺片區的發展發揮重要的作用。

廣州大道線

近日，市國規委對海珠灣片區控規調整，新增一條地鐵廣州大道線，從廣州大道穿過海珠進入番禺，與3號線的軌跡幾乎平行。目前，該線路仍在規劃中。

建成後的廣州大道線，將有望緩解三號線客流量過大的壓力。街坊們搭乘地鐵前往天河也有了新選擇。

地鐵七號線2期

連通黃埔海珠和番禺，將會設置車站11座，換乘站7座，也會有效促進廣佛同城一體化建設。

廣佛環線

（佛山西站至廣州南站段）

最高時速200公里/小時，佛山西站至廣州南站段預計2019年下半年建成，到時候番禺到佛山只需要10分鐘！畢竟廣佛線，很多人！

佛莞城際

（廣州南站至望洪段）

佛莞城際鐵路廣州南至望洪段連接廣州番禺區和東莞市麻涌鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮，以後去東莞玩也更方便了

正所謂路通財通

高鐵、地鐵、大橋

這麼多的出行新方式正在規劃開建

總感覺自己住在這片區太幸福了

街坊們以後無論去廣州

還是東莞佛山會更方便

我們期待——

番禺的交通再次爆發！

來源 | 廣州日報、南方都市報

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