泛迅表示只負責將鋼筋扭入螺絲帽，螺絲帽若出問題由禮頓解決。

港鐵沙中線紅磡站工程獨立調查委員會，今日展開第12日聆訊。 資料圖片

港鐵沙中線紅磡站工程獨立調查委員會，今日展開第12日聆訊，分判商泛迅代表首日作供。泛迅建築負責人潘偉山表示，泛迅只在2015年12月收到一封港鐵不合格的通知書，由管工向他匯報指有5條鋼筋遭剪短，及沒有妥善扭入螺絲帽，他指，已即時更正，並要求管工訓示工人。

潘偉山表示，泛迅會跟從港鐵指示，剪去部分未接駁螺絲帽的鋼筋，用來化驗。他指，知道接駁鋼板的螺絲帽會有損毀，認為是工程中常見的事。他指螺絲帽損毀，可能是因為工人以風炮鑿開石屎造成。

潘指出，泛迅只負責將鋼筋扭入螺絲帽，清理或修理螺絲帽不是他們負責。螺絲帽若出問題，會要求禮頓解決。潘偉山說，場內有港鐵和禮頓的工程師監察。他好少現場目睹，他指，通常工人食飯和收工後，他先會巡視地盤。