隨着這幾年來國家經濟的高速發展，大家的生活水平有了很大的提升，對於生活質量的要求也是在不斷提高。在以前，汽車是作爲富貴家庭的專用交通工具，普通人家對於汽車是根本不敢奢望的。但是隨着社會的進步和科學技術的發展，汽車開始變得越來越大衆化了，儼然成爲了現在社會中最主流的交通工具。

　　由於現在汽車製造業的成熟和國民經濟的增長，對於普通人來說，汽車不再是可望而不可即的奢侈品，而是最普遍、最普及的大衆交通工具。而汽車駕駛證作爲車主駕駛汽車的主要合法憑證，汽車的增加就意味着考取駕駛證人數的增多。這幾年由於汽車產業的快速發展，考取駕駛證的人也變得越來越多，很多人即使沒有汽車也會先考取駕駛證爲以後做準備。而相信考過駕駛證的車主應該都知道，中國駕駛證的考取制度是非常嚴格的，很多學員爲了拿到一張駕駛證可謂是“歷經磨難”。雖然大家都知道中國考取駕駛證的難度比較大，但大家知道其他國家的難度有多大嗎？印度考駕照讓人很有成就感，科二幾乎無難度！網友：我要去報名。

　　大家對於印度這個國家印象最深的，可能就是覺得這是一個開掛的國度，我們經常可以在新聞上看見他們一些“開掛”的事情，但是大家知道在印度考取駕駛證的難度嗎？

　　因爲印度的經濟還不發達，在各個方面上的措施和設備還不完善，所以他們的駕考現場也是非常簡陋的。在印度的科目二考試現場中，地面是被壓平的土路，道路看起來不是很平整，一到下雨天道路情況就會變得非常惡劣。而且考試現場的路線也是隨意畫的幾條線，考試路線的周圍到處都是考生在圍觀，缺少一定的安全防護措施和意識。

　　在中國的科目二駕考中，駕考現場到處都是電子設備，考生只要在駕駛中出現任何失誤或是壓線的情況都可能無法通過駕考。而在印度的科目二駕考中是沒有任何電子設備的，整個過程都是交警通過肉眼來識別車輛是否有壓線或是失誤操作的情況，而且道路範圍還比較大，所以大部分車主都是可以通過的。而在我們的駕考中，考生不僅需要時刻注意汽車是否會在狹小的道路中壓線，而且還需要注意駕駛過程中的很多駕駛細節，考生全程都需要繃緊神經。但是在印度的駕考中，考生只需要在規定的道路範圍中行駛就可以了，考生並不需要注意太多的細節。印度考生參加駕考時，只需要通過一個S型彎道，然後再倒車入庫就可以了，很多駕駛熟練的學員整個過程只要十幾秒。

　　大家在看完印度的駕考難度後是不是覺得非常簡單，如果我們國家的駕考也是這種難度的話，那對於考生來說就非常容易了。但反過來說，如果駕考難度過低，那對道路的交通安全又會有較大的影響。所以情願在考場中多被折磨一下，也不要在道路駕駛中用生命安全爲代價去積累經驗。

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