大衆Transporter也就是我們常說的T系列一直以來都是商務車的風口浪尖，從收藏界的T1、T2。到延續T1經典的T5、T6。近期我們車扯團隊剛剛對最新換代的T6進行了一個小評。有興趣的朋友可以關注車扯看一下哈。言歸正傳，車扯新聞團隊剛剛從外媒得到最新消息，大衆T系列車型在歐洲也進行了一個小換代。

　　這次換代將對動力系統進行一系列升級。新增了2.0T渦輪增壓柴油機，提供四種功率調校版本，其中最低功率版本89馬力（66千瓦），還有109馬力（81千瓦）和148馬力（110千瓦）版本，最高功率調校達到了196馬力（146千瓦）輸出功率。其中148和196馬力兩種動力調校版本還可以選配全時四驅系統！除此以外，動力系統還將匹配一臺110馬力（82千瓦）的電力驅動器。在NEDC循環中可以行駛249英里（約爲400公里）。

　　除了動力上的變化以外，在傳動系統上將全系改爲電子轉向系統，拋棄了應用多年的液壓助力轉向。這將意味着大衆T系列車型將會在轉向方面更加靈活。在電子輔助系統上，車道保持，停車輔助，側方監控，後方預警，拖車輔助，起步輔助碰撞預警，基本上你想到的主被動安全配置都進行了配備。

　　在歐洲將會有型號上的小變化將會是Transporter 6.1，全新的T6.1將會在今年秋季在歐洲上市。