旅游、商务往来,必经国道之地就是服务区,收益稳定甚至逐年成长,不过每6年就会换血一次,重新招商、换厂商来经营,但如果做的好,能取得优先续约权,而今年度有4大案、5处服务区,涵盖中坜湖口、关西、泰安、仁德,都要面临洗牌。


图/TVBS

停车休息,吃点零嘴,南来北往,车潮人潮不断,中山高最北端,民国64年成立,占地6万平方公尺的中坜服务区,一改陈年老旧味,去年砸千万改建,翻新停车场,增设公共艺术、转运站,带著崭新一面见客,不过明年5月届龄约满,要重新招商。


交通部高公局业务组组长刘逢良:「服务区在招商的时候,就是好像高公局在嫁女儿,我要把我的女儿嫁给哪个女婿,哪个女婿比较好,条件如何。」


挑女婿先给嫁妆,后栋高公局办公室未来释出变商场,6年1招,4大案、5处服务区,经营权也都要重新洗牌,原本南仁湖营运的中坜湖口、统一超仁德,得在2月前完成签约新东阳关西、南仁湖泰安,今年11月就要定盘,老旧服务区更改采ROT招商,建物规划增设、维护,都交给民间业者来做,弹性高、挑战也大。


交通部高公局业务组组长刘逢良:「把它用ROT的方式把它改建,让它变高或变胖,把这个服务空间把它增加出来。」


图/TVBS

记者刘懿萱:「一个服务区的打造,并没有想像中那么简单,像是我们来到台中泰安服务区南站,可以看到我左手边呢,其实是早在民国73年就建造的廊道式花园。」


从开车进匝道,停车场、公厕、景观,连脚下踩的地板都是维护项目,逐一戳洞清洁,避免阻塞,特殊会呼吸的地板,能避免雨水淤积、集中再利用。


除草更是日日必备工夫,腹地3公顷的泰安服务区,南北两站,更在102年设置旋转木马、重机、跷跷板、旋转盘等,可互动艺术装置,小至一颗螺丝钉都得顾牢。


交通部高公局中分局业务科科长林华灿:「连续4年达到优等以上,他就有(2年)优先续约权,所以这样子不但说可以去刺激厂商,在你原来主契约营运范围时间内,要好好做好这边的营运管理。」


图/TVBS

每半年绩效评估一次,做为取得优先续约权关键,像经营泰安的南仁湖,就连续拿下14年,不过背后砸下180名人力,50位负责高公局托管项目,业者成本费用高达2260万,水电也要1002万,室内的商场,皮更要绷紧,每月自行检讨,从楼面环境,餐点还有卫生得逐一不漏。


南仁湖企业营运中心协理陈春安:「卫生的评核上面,我们也委托第三公正单位,每个月做督导考核,每半年出来的满意度,神秘客调查不理想的,我们会透过教育训练的方式。」


想维持国道霸主之姿,从里到外都得掌握管理门道,擦亮服务区招牌,在招商中才能脱颖而出。


更多 TVBS 报导
日本休息站经济 上千间年赚逾2千亿
陆客出游不带公德心 川藏最美公路变这样
哪项料理最具台湾价值?网友皆推这「国民美食」

相关文章