市場的變化總是讓人捉摸不透的，即使是偉大的經濟學家，他也沒辦法摸到市場背後那隻無形的大手。

——沃茲·季碩德

汽車市場就是如此！近年來，7座的SUV越來越火，不少人選車的時候都喜歡勾選上7座這個選項，然後選出自己喜歡的SUV。與7座SUV一同火的還有原本就是7座的MPV車型。當MPV逐漸擺脫麵包車這個名字，並且附庸上商務用車這個名頭時，MPV也逐漸變得高大上了。

當然，這也是一種事實，因為SUV和MPV們都越來越好看，內部也越來越豪華了。但是，話說回來，7座真的有必要嗎？5座就真的應付不了嗎？至少在車叔看來，家用車選7座，其實有點不划算！

首先，一輛新車買下來，最開始要繳納的便是保險，保險沒生效，出門都會提心弔膽。保險通常分為商業險和交強險，在商業險中，有一項保險名為「座位險」，也就是車上有幾個座位的，就需要買幾個座位的保險，7座自然就需要買7個。當然，7座車也可以買5個，但是賠付的時候只會按照賠付金額的7分之5來計算。

在交強險中，5座車需要950元，6-8座車需要1100元，這是第一年的，後面會逐年遞減，不出險的話，最終最低的時候，5座車需要665元，6-8座車需要770元。光是在保險方面，算下來每年總共可能要多花費200元左右。

7座新車買到手了，貼上年檢標誌的時候，你一定會想，誒，我這車是不是也是6年免檢，6年內不用上線的。對不起，還真不能，根據2019年的年檢新規，「對於6年免檢的車輛，每2年提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅繳稅證明、處理完交通違法行為和交通事故後，直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。7座SUV，MPV及商務車不享受6年免檢。」總結就是，5座車6年內不需要上線，7座車要2年上一次線，麻煩。

在使用的過程中，7座車也沒有想像中的方便。首先，有些地區會限制7座車通行。比如在石家莊和北京等城市的部分路段，就有工作日禁止6座及以上車輛通行的規定。

其次，7座車的座椅不放倒，後備箱幾乎就不能用，空間太小了。特別是7座SUV，就像上圖那樣，第三排座椅放倒和不放倒，縱深的區別很大。如果車上坐了7人，那麼這7人的行李就沒地方放了。如果要放行李，就需要把第三排放倒，放倒後就是5座車了，那我為什麼不買一輛5座車！！？

7座車原本的客戶是現在二胎政策開放，家裡總共有六口人的二胎家庭，他們才適合買一輛7座車。可是，一年之中，有多少次會帶上全家人出行，而且後備箱還因為坐人而放不了多少行李呢？想必許多車友的7座車，第三排座椅是常年放倒的吧！

第三排座椅也只是應急用的，像是SUV的第三排，通常只適合體型不大的小孩子乘坐，要是成年人坐在那裡，感覺就像是犯錯蹲在地上不敢說話的樣子。此外，7座車因為多了兩張座椅，油耗也會相對大一點，又是一筆划不來的經濟賬。各種麻煩和經濟賬算下來，為了應對一年可能都用不上的第三排而買一輛7座車，還不如買一輛5座車，在需要搭載7人的時候打車就夠了，何必都擠在一輛車上呢！

最後，7座車也不是一無是處的。如果一輛7座車上，長年累月都坐滿了人，確實有這個人員需求的，7座車自然是最佳選擇。家庭成員很多，或者是在城郊地區當客車使用的情況，都需要一輛7座車。有了7座車，你不需要叫上兩輛車來載上家人。也因為有了7座車，你跑一趟城郊，就可以多收兩張車票錢。買一輛7座車，可以直觀的帶來經濟效益，那當然買7座車咯！

車叔總結

如果從理性的角度出發，大多數車友都沒必要買7座車，因為這很費錢，所以車叔不推薦買7座車。但是一輛7座車，如果提高了你的家庭幸福指數，那就買。另外從感性的角度，喜歡就買，無可厚非。?

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