豪華車市場雖然火熱，但也是幾家歡喜幾家愁，BBA從來不爲銷量發愁，雷克薩斯則與世無爭的堅持進口，凱迪拉克穩步上升銷量喜人，但是其他的品牌就沒有那麼好了，都在走下坡路，靠超大幅度的優惠苦苦支撐，這還不是最慘的。

　　近年來，謳歌的銷量一直相當慘淡。據統計，2016年謳歌中國銷量爲0.9萬輛，2017年爲1.64萬輛，2018年爲0.73萬輛。而在2019年1~2月，國產謳歌銷量也並沒有好轉，1月份銷量爲1,074臺，2月份僅爲749輛。

　　百餘臺的月銷量讓經銷商們的壓力極大，別說盈利了，連店面和員工工資都不夠發，而且由於車型均爲降價優惠銷售，所以利潤極低，甚至平進平出。爲此經銷商們不得不想盡辦法，絞盡腦汁來儘可能增加銷量。

　　近日，成都一家廣汽本田4S店內開始同臺銷售謳歌品牌的部分車型，包括謳歌RDX、CDX兩款國產車。謳歌一直被戲稱爲本田王，這下成真了。此舉應該爲4S店個人行爲，因爲這樣的做法會使謳歌的品牌形象近一步受創。不過反過來想想，如果RDX掛本田標誌，沒準比現在銷量更高呢。

　　全新RDX蹭被謳歌給予厚望，完全無閹割國產，2.0T發動機+本田自家10AT+SH-AWD，可謂誠意十足，本田粉必買！可現實情況：當年喊着“買買買”的人都去哪了呢？