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作者：博彥；轉載請帶以上信息視為自動授權

在許多人眼中，一款車一個月可能要賣幾萬輛纔算高銷量，其實不然，國內汽車市場的體量巨大，大多數車企的單月總銷量比朗逸、軒逸都要低但依然過得不差，甚至不少經常出現在廣告中，讓人眼熟或者耳熟的車一個月都只能賣5千輛左右，你就會知道什麼叫做悶聲發大財。不過今天推薦的三款車卻是另一個極端，平常不見它們的蹤影，但翻看銷量榜單就會發現竟然賣了這麼多，怎麼說呢，想低調但實力不允許！

啟辰 D60

指導價：6.98-9.98萬元

3月銷量：7964輛

啟辰D60在3月份接近8千輛的銷量是近一年來最好的成績，不過這也不意外，與它有着千絲萬縷關系的日產軒逸常年穩坐銷量榜前三，底盤、動力甚至製造工藝都相近的D60自然也能受到消費者的追捧，如果能加大營銷力度，銷量進一步上升都不成問題。

雖然D60出自老軒逸的底盤，兩者也都是2700mm的軸距，但D60的車身要更長更寬，空間表現自然不差，而採用了“風雕美學”設計的外觀讓它有着不錯的辨識度，非對稱式的中控臺也很個性。D60最值得說道的是搭載了來自日產的1.6L自然吸氣發動機，最大功率和峯值扭矩分別為126馬力和154牛·米，賬面數據不算出眾，尤其是同級國產車大多都是渦輪增壓發動機，但它最大優點在於平順性以及燃油經濟性，作為家用車這些都是加分項。

所以綜上所述，啟辰D60在3月份的銷量爆發並不是偶然，很多人買車就是奔着一輛省心、耐用的家用車而來，而它恰好滿足這一條件，你認同嗎？

北汽紳寶 D50

指導價：6.79-9.69萬元

3月銷量：7755輛

別看紳寶D50與啟辰D60的車名和銷量差不多，但這兩者真沒啥關系，不過就背後的實力而言，啟辰有日產撐腰，而紳寶則有薩博、北京奔馳為其背書，同樣要比很多國產車更有看頭，除此之外，紳寶D50的高顏值也是一大助力。

全新紳寶D50的外觀採用了官方名為“大都之美”的設計語言，大尺寸的前格柵和誇張的鍍鉻飾條讓它有着不錯的辨識度，“卡門紅”的車身配色加上溜背式車身造型營造出了一股轎跑範兒。而內飾嘛，把車標遮住很多人甚至會認為這是一臺奔馳，尤其是特徵鮮明的中控臺和空調出風口太齣戲了，不過憑借北汽與奔馳的關系，能叫抄嗎？！這樣的好處就是內飾氛圍能甩同級國產甚至合資一大截。

除了設計外，紳寶D50的配置也是一大賣點，以售價為6.99萬的手動豪華智駕版為例，配備了胎壓報警，倒車雷達/影像、無鑰匙進入/啟動、中控大屏等多項配置，同價位雖然也有合資車可選，但配置層面完全不是一個量級，不過除此之外，D50所搭載的1.5L自然吸氣發動機就沒啥吸引力了。

憑藉著高顏值、越級的內飾和配置，全新紳寶D50取得了不錯的銷量，這還是在極少的宣傳下達到的成就，不過或許是由於地域原因，懂哥似乎很少在街上看到實車，你們呢？

日產 騏達

指導價：9.99-13.49萬元

3月銷量：7450輛

日產在華銷售的眾多車型中，知名度最高的要數軒逸、天籟、逍客、奇駿這些車，而騏達作為旗下唯一一款兩廂車型，曾經雖然火爆過一段時間，但近幾年來的銷量就再未過萬了，而過去3月份7450輛的銷量則創下了自2018年以來最好的成績，力壓天籟位列家族第四位。

現款的騏達自2016年改款後就採用了日產V-Motion家族式設計語言，V字形的中網和底部格柵十分運動，車身側面和尾部也一改圓潤的造型變得更加立體、犀利，不過雖然有着一副小鋼炮的外觀，但騏達全系只搭載了1.6L自然吸氣發動機，而前段時間推出了滿足國六排放標準的車型。

不過熟悉騏達的朋友們可能知道此前它還有過一款1.6T的版本，發動機最大功率達到了190馬力，在當時算得上是一款不折不扣的小鋼炮，但由於高昂的售價並沒有受到太多關注，而如今的騏達則徹底變成了舒適的家用車，無論空間還是舒適性都屬於同級前列，並且還有着2萬左右的優惠，這也是它銷量為何回暖的原因。在三廂車大行其道的當下，你還願意選擇兩廂車嗎？

你買車會考慮銷量嗎？

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看完文章，覺得不錯點個“在看”唄！