「筍價」背後啟示？

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九龍內地段第11262號九龍連翔道與柯士甸道西交界商業地皮在僅接獲3份標書下，最終以422.32億元批出。

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美聯測量師行董事林子彬表示，是次批出項目的地價低於市場預期下限，相信與項目規模龐大，投資額高，而且不準拆售等限制，以及入場門檻高有關，加上市場對後市態度保守，故亦僅吸引兩家本地大型發展商及一財團入標競投。是次以低價批出地皮，亦反映政府在底價上也按市況作出相應評估，故是次避免出現流標，但仍然成為歷史以來批出最高金額的政府地皮。

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林子彬指出，是次投得地皮的發展商在區內具發展經驗，掌握市場資訊，數據亦更為貼市，估計與九龍站上蓋發展可帶來協同效應，故發展商出價亦相對積極。然而，由於目前市況環境，市場對後市更傾向保守，而且項目不可拆售及長線投資風險，故出價審慎。是次亦是繼啟德地皮後，反映政府跟隨市況釐定地皮底價，以乎合市場發展情況。

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資料顯示，九龍連翔道與柯士甸道西交界商業地盤，地皮面積約為643,106平方呎，估計可建樓面約為3,164,616平方呎。項目位處市區兼西九廣深港高鐵總站上蓋，可建樓面面積高逾316萬平方呎，規模龐大，不但具交通及地利優勢，發展項目亦坐擁部分維港海景，料將發展為集商業及酒店於一身的綜合式商業發展項目。