比德文雷丁電動汽車公司怎麼樣？發展空間怎樣？

國家規定新能源生產資質必須拿到純電動車乘用車生產資質，通過上工信部產品公告，也就是所謂的「雙證」。

比德文雷丁目前不具備該資質。長遠看前景很美好，發展空間很大，但我個人認為目前並不看好。中國有太多的類似雷丁的廠家。

在國家改變石油依賴能源戰略需要及汽車技術趕超歐美和環保改善大環境下，提出新能源「彎道超車」。前期中國由於經驗不足，相關法律法規及監管機制不健全，電動汽車企業如雨後春筍，為了國家補貼及優惠政策，都想分一杯羹，幾乎所有廠家為了達標而達標，生產出的電動汽車良莠不齊，質量令人擔憂。

在中國類似雷丁一樣的電汽車車廠家，看到了中國底層巨大市場，主要針對老年人的需求。

電動汽車雷丁類優點：

1.經濟性高，使用成本低廉，電費便宜，生產電動車相對燃油汽車價格便宜，易保養，保養費用低。

2.質量整體還可以，駕駛方便，不需要駕駛證，駕駛門檻低，可以作為代步車市場買菜、接送孩子上下學等。

3.相比三輪車、電動自行車，更安全更能遮風擋雨。

4.環保，使用電能無污染。

電動汽車雷丁類缺點：

1.車輛不能掛國家承認車牌，只有電動車生產地，有地方保護政策，車輛掛個地方電動車牌，。

2.續航里程短，目前主要使用實際里程100公里左右。充電時間長，雖然很多地方建了路邊充電站，充電很多還不能兼容。

3.車輛不能掛牌，保險不能購買，多數老年人駕駛，事故率高，本來城市就堵車，更加增加了城市擁擠及不安全因素。

3.故障率高，a.電動車動力電池使用衰減過快，目前動力電池不成熟，根據我售後服務接觸十幾家動力電池，很多廠家電池故障率高，很多車輛多次維修更換過動力電池，甚至有的車多次更換，購買電動汽車推薦配置比亞迪及寧德時代電池，故障率較低。 b.電機控制器、充電機、驅動電機故障率高。

4.後期維修費高，電動汽車動力電池及驅動電機.電機控制器，低配車動力電池價格通常1–3萬，驅動電機及電機控制器3000元左右，電機車輛出保後維修費用也是一筆不小的開支，其他專用件價格都不便宜。

我個人認為比德文雷丁類似廠家，要想發展進一步擴大規模，首先必須投入大量研發資金，生產出合格的高質量的汽車及產品，然後必須取得「雙證」。前景雖然很廣闊，但現在國家雙證政策非常嚴格，隨著國家監管力度的加強，通過難度很大。目前國家拿到國家雙證的只有18家。

目前國產電動汽車多數故障率居高不下，尤其動力電池，續航里程及電量每年都在衰減，高壓電器件故障率高，及車輛超保後維修費用也是一筆不小開支，建議購買時謹慎選擇，擇優購買。

以上是我個人電動車維修服務的個人觀點，僅供參考。如有意見及建議請在評論中留言。謝謝

先說公司的優點，逢年過節，員工及家屬生日都有禮物。年底評選孝子，有獎金。

工資及時，不拖欠。

缺點。

遇到訂單多時，強制加班。加班費非常低，一小時大約5塊錢左右。

基本上天天晚上加班到夜裡10點。

很多人因此辭職不幹。

電動車質量一般。都是組裝的，貼上什麼標誌，就是什麼品牌的。

簡單說就是買配件來，組裝。電機，電池，燈光，輪胎，後橋，沒有一樣是自己生產製造的。

這些都是聽說的，真實性9成吧??

我們本地的產品，我鄰居就是經銷商，怎麼說呢，在我們當地知名度確實可以，因為之前做的電動自行車和三輪車質量還可以，但是價格有點高了，主要是電池和電動自行車是一樣的只不過加大了型號，這種電池壽命就一年，過了一年續航最少減半，做工實在是不敢恭維，還是做自行車的路子，太粗糙了，老年人買的比較多，主要用來接送孩子上下學，這種車永遠給人一種不是主流的產品，用著不放心。

電動汽車的動力與燃油車的動力比都不好比，電動的是電動的動力，發動機的動力又是發動機的動力，兩種動力完全是兩種性質，燃油車是越跑越快的，電動車是有最高限速的，再跑也跑不快的！所以電動車只有在市裡跑跑的跑不遠，燃油車只要加油就可跑遠，也是習慣問題，要有自發電自充電的汽車出來就不膽心跑不遠了，那個只要有電就可跑遠，電動車有個毛病就是要燒接頭，受熱了要燒接頭是個嚴重的病，這病要能有通知就好，否則比燃油車頭痛。

現在低速電動車都不要投入要多，產品不符合國家暫行規定，也沒有國標出臺，地方政府隨時可以收拾。另外雷丁是比德文生產的，電動兩輪車生產四輪車，技術和服務值得你三思而行。不能說得太明白啦

山東的都是TMD騙子。我買了一輛，山東濟寧生產的明川電動車，跑了十個月，電機換一個，電池六塊全換過，控制器換兩個，不停在修，問題不斷。廠家售後存粹扯淡，不要指望。最後不勝其煩，，沒有耐心了，一千五百塊賣了。

怎麼說呢，這畢竟是一家小公司，如果在山東本地的話還能有一點發展前景。一旦主流的大型車企開始涉及純電動車領域，實力和技術都不是小廠能比的。