文| 騰馬丁博士

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　　4月8日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱：福特中國）宣佈楊嵩正式加入福特中國領導團隊，出任全國銷售服務機構（(簡稱NDSD)）總裁，該任命即日起立即生效。此前代理全國銷售服務機構總裁的劉曰海仍繼續擔任福特中國領導團隊成員，並將有新的任命安排。

　　福特中國總裁兼首席執行官陳安寧表示：“楊嵩先生在中、美兩國汽車市場所累積的豐富管理經驗，與經銷商夥伴的密切合作關係，以及他對中國汽車市場發展趨勢的預判和整體把握能力，將把我們這一核心業務團隊帶上一個新的臺階。”

　　楊嵩能否“復活”NDSD？

　　業內對楊嵩這個名字並不陌生：“少年天才”、“奧數冠軍”、“營銷幹將”、“汽車界才子”，光環加身，從來不乏關注度。從復旦大學畢業後，楊嵩最先進入寶潔、TOBABY等國際知名快銷公司，並擔任重要營銷管理職位，十年間積攢了豐富的市場營銷經驗。

　　（楊嵩）

　　2005年，楊嵩跨行進入汽車行業，歷任東風日產市場部部長、銷售部部長，直至市場銷售總部副總部長。從跨界營銷、到首創天籟1+1、百城翻番、牽引式營銷、大區制和數字化營銷，並創下了在主管東風日產整個營銷系統三年期間將銷量每年激增40%，直至年度銷售近100萬輛的驚人業績。

　　憑此，楊嵩被日產總部調派北美，成爲合資公司中國區管理層升至總部管理層第一人，全面引導日產北美的營銷業務，成爲跨越中美兩大全球核心市場的國際汽車人。

　　這也被認爲是楊嵩將助力福特開啓在華加速的重要經歷。

　　2018年，楊嵩轉戰寶沃汽車，並最終擔任寶沃汽車集團總裁，爲寶沃開啓了一系列大膽改革。然而，2018年12月，神州正式接盤寶沃，包括楊嵩在內的原高管團隊基本被遣散。在楊嵩掌管期間，寶沃雖然在營銷宣傳層面作出很大改變，但銷量低迷的情況並沒有得到好轉。

　　加入福特後，楊嵩將負責領導全國銷售服務機構（簡稱NDSD）團隊，全面負責福特品牌乘用車產品的市場、銷售及服務等業務運營工作，重點集中於銷量增長、統一品牌形象、優化消費者體驗，以及提升產品上市能力和經銷商盈利能力。

　　NDSD成立於2018年4月，是福特在中國進行渠道整合的重要步驟，時任福特汽車公司集團副總裁兼亞太區總裁、福特中國董事會主席兼首席執行官傅禮德（Peter Fleet）曾說：“我目前在中國才待了三年，最重要的工作重點，就是確保公司運營的效率、健康度的提升，其中最重要的舉措就是NDSD。”

　　（傅禮德成立NDSD）

　　但是，這個重要機構因爲福特頻繁的人事變動幾乎沒有機會發揮作用。

　　2018年10月，曾服務奔馳多年的李宏鵬加入福特後七個月時間就宣佈離職，此後，福特中國任命劉曰海、毛京波等組成了“福特中國業務管理委員會”，使得NDSD的發展更加撲朔迷離。有評論認爲，陳安寧可能會把傅禮德和李宏鵬一手建立的推倒重來。

　　重要的是，楊嵩空降NDSD，能否使後者出現轉機，恢復其職能上的重要地位？此間，楊嵩如何與一把手陳安寧磨合，將影響到未來福特能否實現自上而下的全面革新。

　　福特如何自救？

　　在當下的中國汽車市場，連續數十年高速增長的時代正式畫上句號，未來的市場競爭是存量市場的競爭。對於前幾年處於產品投放沉寂期的福特品牌，在多變的市場環境中及新一輪革命浪潮迎面而來之時，其2017年制定的“2025計劃”能否順利實施，將成爲再次在中國市場煥發活力的關鍵，而福特正深陷泥潭。

　　銷量上，2018年福特在華全年銷量相比2017年下降36.9%；今年1-2月，其最重要的在華合資企業長安福特，銷量剛剛突破2萬輛，相比2017年1-2月下跌近75%，環比下降了53.86%。

　　人事上，從去年11月陳安寧“臨危受命”任職福特中國CEO，這已經是福特中國10年來第8次換帥。在NDSD設立時間不足一年時間內，其總裁一職已經有過三位面孔，分別是李宏鵬、劉曰海和楊嵩。

　　2018年10月24日，福特汽車做出了一個重要的決定，將中國市場與北美市場並列爲公司的兩大核心市場，升級了獨立運營單元后，福特中國將直接向全球總部彙報。這則消息當時被外界解讀爲，福特對於中國市場的重視程度，開創了合資公司的一個先河。

　　福特中國業務升級爲獨立單元后，福特汽車於4月3日正式發佈了在華業務發展規劃——“福特中國2.0”。該規劃將加速福特汽車業務轉型，聚焦中國市場，進一步兌現其“更福特、更中國”的承諾，正式開啓福特在中國市場的2.0時代。

　　在福特2.0戰略中，其中包括福特中國人才計劃，福特中國將“爲全新的福特中國管理層注入更多擁有豐富中國汽車市場經驗的高端管理人才。福特中國還將鄭重培養和聘用更多中國員工，及時應對市場發展趨勢調整戰略，加速決策效率。”可以看出，打造本土化市場、銷售及服務方面的管理團隊是福特接下來業務的重中之重。

　　至此，福特中國的團隊中，已囊括福特中國公關副總裁霍靜、全國銷售服務機構總裁楊嵩、福特中國副總裁劉曰海、福特中國管委會成員、林肯亞太及中國區總裁毛京波等多位汽車營銷界的風雲人物。

　　值得一提的是，福特中國公關副總裁霍靜曾是楊嵩的老部下。在東風日產和楊嵩搭檔的時期，霍靜擔任公關傳播方面的負責人，但是隨着楊嵩去日產北美地區任職，她輾轉於英菲尼迪、蔚來、拜騰，最後重新加入到楊嵩的寶沃團隊，直到這次加盟福特中國被陳安寧收入麾下。

　　（福特中國公關副總裁霍靜）

　　業內人士評論道，楊嵩是福特中國2.0戰略發佈後引進的重磅本土人才，有望形成示範效應，爲其帶來更多本土化人才，推進其本土化領導團隊的快速搭建。另一方面，楊嵩具備跨行業、跨國別的市場營銷經驗，在福特汽車尋求自救的非常時期，他能夠爲福特汽車快速補齊營銷方面的短板。

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