下面就簡單的為大家講述一下該車的車輛信息，豐田致炫 2015款 1.5G炫動天窗特別版，初次登記日期：2015年11月，新車含稅價：10.4萬，賣家報價：5.8萬，表顯里程：41954公里， 感覺這個報價算是正常的市場價格，不過要是我自己買車的話，我就覺得有點貴了，6萬塊的價格可選的範圍真的是非常的多了，我為啥不買個空間大點的騏達或者朗逸，6萬買個車況好的寶馬325i都沒問題，我同事06年的325他說5萬塊就賣，又說多了，話說正題，還是看看這台車檢測過程吧~

老規矩，先對外觀的漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來就有點失望了除了車頂以外，外觀漆面都是重新噴塗過的，4塊翼子板其中三塊都有局部的鈑金，這原車主開車真是不太認真了，也有可能是女司機，反正之前的剮蹭是真不少，唉~不過畢竟二手車嘛，漆面也就不研究了，我們繼續往下看。

外觀漆面全部檢測完畢後，接著看下發動機艙的情況。從正題外觀看上去，清洗的也是非常到位，就和新車的發動機一樣一塵不染，對我來說往往清洗的越乾淨，可能隱藏的貓膩特別多，但願是自己想多了吧。

檢查機蓋螺絲，也是完好無損，沒發現有掉漆拆卸的痕迹，看上去很不錯嘎嘎新，可以排除事故改裝等嫌疑。

葉子板兩側的邊梁也是完好無損，未發現變形修復焊接的痕迹，從這些部位就可以排除大事故的嫌疑，我們繼續往下看。

前縱梁這個部位就比較關鍵了，對於二手車來說這個部位都屬於車身的結構件，檢測到這些部位的時候，我也是一刻也不敢怠慢，檢測下來也是相當的不錯，基本都是原車的狀態，未發現變形焊接、修復的痕迹。

發動機波箱兩側的機腳也是素車的狀態、膠套也是完好無損、螺絲均無拆卸更換等痕迹、可以排除發動機吊裝維修等痕迹。

查看電池，發現是後期更換過的，如上圖看上去也是特明顯，電池的使用壽命也就在3年左右，更換了也許是更好的選擇，又給客戶大哥省下個幾百塊錢，我們繼續往下看。

下面為了讓大家看的更仔細一點，小楊就把上面的護板拆卸了一下，我仔細檢查發現，電瓶是剛換沒有多久，不過水箱框架是完好無損的原廠狀態，沒動過，可以排除前部事故撞擊的痕迹。

水箱是原車的日期和原車的生產日期都是相吻合的，均無拆卸更換的痕迹，可以排除前部大事故的嫌疑。發動機艙整體檢查下來沒有發現什麼大問題，有些老車容易滲油的地方，在這台車上也沒有發現，機艙的狀態非常不錯。

接下來再檢查一下駕駛艙的情況。打開車門，發現內飾清洗的也是非常乾淨，左前門內側的面板是後期改過的，座椅和方向盤盤的磨損程度，與公里數也是相當吻合，為了進一步深入了解有沒有其他的問題，我要進入駕駛艙仔細的檢查一下~

檢查發現中控面板是改裝過的，中控的屏幕也是後期加裝的，這時候問題就來了，下面掛的R檔，上面唱著歌的屏幕，就是沒有反應了，不是應該出現倒車影像么？留下證據，等會可以讓小哥哥砍價用。

接著檢查了各處發動機艙的細節，方向機管柱、安全帶、座椅底部，儀錶台的內側都是非常的乾淨，螺絲均為拆卸除了正常的落灰，一點銹跡都沒有、也沒有異常的拆卸，泥沙，水漬。

附近沒有日常我們使用的起落架，但是這裡有一個特質的地溝，真是好久沒有見過這種配置了，我是說這地方土地都比較富餘呢，還是說這配置太老土了呢。不評價人家的地方了，還是帶大家看看底盤的具體情況。

檢查底盤的細節，看到發動機和波箱底部，除了接觸面有點輕微的滲油，未發現有維修和螺絲拆卸的痕迹，我們接續往下看，

元寶梁螺絲未發現有拆卸的痕迹，可以排除事故，發動機吊裝大修的痕迹，懸架狀態也是非常不錯沒有漏油的現象，輪胎磨損也算是正常，暫時不用更換，城市裡的柏油馬路上，再開個兩年應該沒有問題。

最後坐一下車載電腦系統的狀態記錄檢查，數據讀取後，OBD電腦檢測一切正常、未發現故障碼、電器系統看起來還是很不錯的。

下邊總結一下車況：無大事故，無泡水，外觀漆面全車噴漆，左前葉子板鈑金噴漆【內側結構件無異常】，右前門鈑金噴漆，左後門鈑金噴漆，車頂漆面輕微凹陷；

機艙檢測發現：【機油需更換】，電池更換；

駕駛艙檢測發現：內飾中控導航一體機損壞

底盤發動機波箱無維修，發動機波箱接觸面起輕微滲油；

路試：發動機波箱無異響，掛擋無頓挫。

這是我了解到的一些同年份同款車型的市場估價，也就是在5萬塊左右，雖然豐田的保值率在二手車市場里一直都非常不錯，但致炫這款車型，在豐田裡算是保值率不是很高的款型，但還是不能忽略它的豐田品質。

我了解到這車當年的時候，落地價格差不多在9萬多，不同的地區不同啊，有優惠多的地方。整體的車況我跟小哥哥做了說明之後，小哥哥表示這車的車況他很滿意，一會兒他先去跟車商再去談談價格，還誇我檢測的仔細，非要留我晚上跟他一起去吃鮁魚餡的大餃子，不過我還是委婉的拒絕了大哥的好意。

其實說真的，有這個費用，從我個人的角度講，我不會選擇致炫，而真的會買一台寶馬的325，雖然這車的後期的使用成本會比較高一些，但是品質上還是很有保證的，重要的選中一台車況好的車，但是在駕駛感受方面，和這種越級的體驗上講，開慣了寶馬，會覺得別的車都不好開，寶馬以駕駛體驗為主要宣傳策略，真不只是口頭的概念，還是要親自去感受的~又說跑題了~

最後粉絲小哥哥，根據發現的這些小問題去砍價，只砍下來3000塊，最後以5.5萬成交了，我個人感覺這個價格還是有點略高了，其實以我自己角度來看其實應該再去市場里轉轉，應該能找到價格合適點的車子，少說也要再砍下來3000塊入手才算合適，可是沒辦法粉絲小哥哥表示，他也沒有時間再多轉了，就這樣吧。只要小哥哥喜歡就可以了，我肯定不能抱著他的大腿哭著說，太貴了不要買~~~哈哈哈哈~

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師小楊，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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