一個AirPower“倒下去”，千萬個無線充電器“站起來”

　　IT時報記者丁曉冬

　　讓用戶千等萬等的AirPower，成了一場空。

　　經過了500多個日子的等待，AirPow?er卻成了蘋果首個“跳票”的產品。蘋果官方稱AirPower取消的原因是因爲其無法達到蘋果所期待的高標準，但未來會致力於推動無線體驗的發展。

　　據產業鏈給出的消息稱，AirPower取消的一個重要原因是，發熱技術難題無法攻克。AirPower在對多個產品同時充電時，會產生巨大的熱量，對電池充電功率和續航將帶來不利影響，甚至不排除電池意外爆炸的可能。

　　那麼無線充電市場會隨着AirPower的取消一起涼涼麼？

　　技術偏執讓AirPower“流產”

　　小米去年推出的69元無線充電器不僅可以給小米2S提供7.5W充電，還可以給iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X以及三星S9充電。華爲推出的無線充電器同樣支持iPhone、三星、小米等多款機型。

　　在淘寶中輸入關鍵詞“無線充電器”，可以發現數十款不同品牌的無線充電器，價格在幾十元到幾百元不等，不少都打着“蘋果無線充電器”的噱頭。

　　既然無線充電器如此普及，爲何Air?Power還慘遭取消的厄運呢？從事無線充電器研發和生產的李森（化名）告訴記者：“與一般無線充電器只爲一個手機產品提供充電不同，蘋果的AirPower能同時爲iPhone、Apple Watch、Airpods三種產品充電。目前無線充電器多符合Qi標準，即採用磁感應無線充電技術，這意味着需要在充電器和手機中分別安置發射圈和接收圈。但根據蘋果原本的概念，AirPower還要保證這些產品放在其上面的任何位置都能充電，這意味着需要在AirPower裏面放置大量的線圈，很容易造成過熱問題，以目前的技術而言量產有很大的難度。”

　　據蘋果工程師透露，AirPower內部的線圈數量在21到24個之間，爲了給三款不同的產品進行同時充電，還需要把感應線圈分成三組。這當中難點在於三種不同尺寸的線圈必須在每個線圈組內重疊，並安放在內部空間緊湊的AirPower中，這使得控制線圈的發熱及線圈間的互相干擾，很難解決。“利用無線充電設備給多款產品充電並不困難，但因內部承載了不同的線圈，多合一無線充電板的體積相對較大，而且用戶在使用無線充電板時需要將手機或者智能手錶放在相對固定的區域位置才能充電。Air?Power的設計概念跨越太大，又想給多產品充電，又想不限定產品充電位置，還要保證產品體積的輕薄，一口實在難喫成個胖子。”李森告訴記者。

　　無線充電是大勢所趨

　　不可否認的是，無線充電正在成爲各大廠商的“香餑餑”，蘋果雖然取消了AirPow?er，但明確表示未來會繼續致力於推動無線體驗的發展，小米和華爲已經推出了自己的無線充電器，三星除了推出支持手機充電的無線充電器外，還推出兼容同時爲手機和手錶充電的無線充電器。

　　全球範圍內衆多廠商都推出了自己的無線充電解決方案，包括諾基亞的Lumia 820、LG G2、谷歌Nexus 5、索尼Xperia XZ2、HTC Droid DNA和8X等。截至目前，市面上至少已有45款支持無線充電的智能手機產品。

　　不僅如此，越來越多的車輛也開始具備無線充電功能。據無線充電聯盟數據，2013年到2016年支持手機無線充電的車型已經從4款增加至58款，截至目前已超過了70款。“隨着技術的成熟，未來公共場所會鋪設越來越多的無線充電器，用戶手機隨手一放，就可以實現充電。”李森告訴記者。

　　隨着無線充電生態建設的加速和無線充電智能手機產品的不斷增加，無線充電發射端和接收端的需求量也在迅速擴大。根據IHS數據，2017年無線充電發射端出貨約爲0.75億臺，2021年將達到5億臺，2017~ 2021年複合增速超過60%。隨着無線充電在技術速度的持續提升、無線充電發射端設備數量增多，無線充電技術甚至會進一步擴展到安防、無人機、汽車領域、PC、家電領域等領域。據預測，全球無線充電市場將從2016年34億美元增加到2022年的140億美元，滲透率從7%提升到60%以上。