東南汽車DX7的底盤怎麼樣？
DX7作為東南的首款SUV車型殺入國內SUV市場，在整體設計上花費了不少心思，其外觀設計由義大利著名設計公司賓利發尼納操刀，設計草圖放在該公司的網站上，意圖展示其出色的設計能力。
DX7地盤調教比較到位，整體風格偏向於舒適，不鬆散，整體感還是很強的，地盤整體和ix35比較類似。
下面簡單說說DX7地盤的一些特點：- 四輪採用獨立懸掛，前後都加裝穩定桿，中間部分預留了四輪驅動傳動軸空間；
- 前輪採用同級別普遍使用麥佛遜懸掛，中規中矩。
- 前部加了半框式副車架，雙層鋼板焊成，中間帶有加強筋，非常牢固，對發動機等部件有很好方承託。
- 前懸架下擺臂採用三層衝壓鋼板焊接而成，中間加有加強板（對此設計部分車主頗有微詞）。
- 前擺臂外連接球頭，採用獨立式結構，可以獨立拆除，大大方便了維修。
- 前驅動軸、前防傾桿以及轉向拉桿等活動部件，使用厚實的彈簧鋼製成，用心良苦。
- 後副車架採用一體式，多連桿設計，配有防傾桿和橫向加強桿，側向支撐力和整體剛性都不錯。
- 地盤管線佈置的合理，地盤大部分噴有防鏽材料。
- 在發動機和變速箱下方採用全覆蓋設計，大大減少了地盤的損傷。
DX7自上市以來，已經進行幾代升級改裝，銷量起起伏伏，有點不盡人意，仍然存在一些毛病，從投訴中來看共振、異響問題相對較多，影響了DX7的口碑。
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東南DX7是一款比較大氣的SUV時尚型車，設計大氣，內飾與配置都非常到位。拿東南DX7手動精英型1.5T來說，配置相當高，如GPS導航系統、倒車影像、8寸中控大屏幕、藍牙車載電話、定速巡航、無鑰匙啟動系統等，一應俱全，可以說東南DX7是科技感很強的一款車。
這款車的安全性和舒適性比較高，減震性很不錯，底盤紮實可靠，動力強勁，起步和提速都相當快，油門、剎車也很靈。無論是年輕人還是中年人都非常喜歡這款現代感十足的SUV，具有很高的人氣和口碑。另外，東南汽車採用的是三菱發動機技術，性能很可靠，因此，整車的小毛病也很少。
總之，東南DX7性價比很高，在SUV車型中有著非常高的競爭力和保有量。外觀時尚而獨特的風格，尤其受年輕人的喜愛，開出去絕對不會給你丟面子。
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