藍裕文化最新消息，芝加哥市政計劃撥款85億美刀（約570億RMBQ）擴建芝加哥奧黑爾國際機場！這是芝加哥有史以來最昂貴的機場擴張計劃，預計於2028年開放。

　　奧黑爾國際機場是全球聞名的“藝術機場”，百走不厭得的七彩霓虹通道，40年來色彩變換萬千，每次穿過它去登機都覺得很魔幻。

　　對於展館控來說奧黑爾國際機場絕對豐富，這裏能夠參觀到林肯紀念堂、布奇奧黑爾F4F-3野貓飛機展覽、菲爾德博物館腕恐龍、千年吊燈以及由絢爛的霓虹燈管制作而成的雕塑“天空的極限”。

　　如果你對航空很感興趣，那麼在3號航站樓你可以享受一個展覽：由民間航空歷史學家戴維·溫德爾收集的18架飛機模型以及滿滿6個陳列櫃的芝加哥航空歷史記載。

　　但是，藍裕文化主題開發設計師發現，奧黑爾國際機場還是無法對自己的現狀感到滿足，於是就有了這項570億軟妹幣的大手筆。爲了打造機場就是張城市名片，芝加哥搞了個國際競賽，最終5強都是國際上有名的大公司：

　　卡拉特拉瓦

　　福斯特

　　SOM

　　Studio ORD

　　Fentress+EXP+Brook+Garza

　　看來，這樣的大項目是要把人逼瘋的節奏，藍裕文化主題開發設計師今天就帶大家看看這些“瘋子”都瘋到了什麼程度，這樣大家也對未來的570億瘋狂有個心理準備。

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　　長翅膀的大鳥機場

　　聖地亞哥·卡拉特拉瓦方案

　　這裏藍裕文化工業旅遊設計師不禁要插一句，德國就有機場的工業旅遊，以機場爲主題開發工業旅遊項目，跟別的工業旅遊一樣，通常都需要標誌性建築，我們認爲這隻大鳥還是非常具有主題感的。

　　建築像鳥，結構輕盈優美，是卡拉特拉瓦的設計風格。

　　他在機場原有的六邊形基地上，補齊了六邊形的一個缺角，讓機場整體形態化身爲一隻充滿動勢的巨鳥，準備起飛。

　　建築入口屋頂延伸向外，形成建築雨棚，既順應了建築形式，又爲乘客提供了方便。

　　機場內部結構形成了縱深向內的整齊序列，讓整個中庭充滿了空間秩序感。

　　藍裕文化主題開發設計師認爲，該方案最大特色，是這座航站樓能爲乘客們提供全部機場運營服務，其中包括安檢、登機、起降和提取行李等操作。

　　這個具有突破性的獨立航站樓，讓乘客一進入就能感知到功能和空間的佈置，方便乘客進行相應操作。

　　而這將會打破機場原有的成熟功能佈置，並且方案造價不會太低，就看芝加哥政府是不是卡拉特拉瓦的真愛粉了。

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　　大跨度的山洞機場

　　Foster + Partners，Epstein，Moreno

　　藍裕文化主題開發設計是瞭解到，Foster 、Partners、Epstein和Moreno四手聯彈，創造性的提供了芝加哥新的人造景觀——山洞機場方案。

　　建築表皮設計簡潔，天花頂由鋼筋作骨，玻璃夾在其中。

　　三個巨大的白色鋼拱，連成一體，在外部看弧度優美，在內部猶如深處巨大洞穴。

　　福斯特說：我懷着對飛行的熱愛，和對這座城市的熱愛，來設計這個項目，這座城市所具有的能量，非凡的地理位置，音樂文化和戶外雕塑，都深深地吸引了我。

　　但是，機場偏離了機場的主題，融入的是飛行和城市，您怎麼看呢？

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　　波浪天花板機場

　　SOM建築事務所

　　平淡的機場方案，因屋頂透出的微光，而產生一種內有乾坤的感覺。

　　穩健，是這個美國老牌SOM建築事務所的標籤。而有評論家說：這個方案裏低矮的屋頂，彷彿一個彎曲的華夫餅。

　　SOM面對質疑很實際迴應：這個設計方案能保證絕不超出政府的預算。這話似乎讓人感覺在影射某卡的設計。

　　進入華夫餅航站樓後，是兩層通高的大空間，乘客能感受到與室外截然不同的浪漫體驗。

　　波浪般起伏不定的天花板，加上漫射的均勻天光，營造了一種動態的空間感受。

　　結構柱和起伏的大跨度屋頂，猶如大一片的樹林種在機場，因爲這曾有果園的歷史記憶。

　　室內也種有挺多的植物，重新定義了機場看綠植的方式，四季樹景各不同。

　　這裏還提供有健身和冥想功能的空間場所，是美國第一個這樣做的交通樞紐。

　　藍裕文化主題開發設計師也開始犯嘀咕，對於這種龐然大物，看來570億也不太值錢，SOM認爲做不了多好的造型啊。但是，造型真的很花錢嗎？也許花的更多的是創意和心思吧！

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　　長刺的木構機場

　　Studio ORD

　　遠遠看去，凌厲的線條讓它看起來像一隻長刺的三錐形飛碟。

　　設計團隊是來自芝加哥本土的Studio ORD，有設計主場優勢。

　　三錐形的建築形體，極大提高了機場運輸效率和連通性。

　　機場內部的木構褶皺方向，隱約爲乘客們標明功能導向。

　　屋頂跨度有100英尺，由Y形結構柱支撐，這種結構能確保空間靈活性。

　　Studio ORD喜歡運用自然理念做設計，這次方案用溫暖的木質結構作爲天花板的骨架，來代替冰冷的鋼鐵材料。

　　用木材一是爲了體現自然的設計理念，二是能提高航站樓的保溫性能，減少能耗損失。

　　藍語文化工業旅遊規劃設計師認爲這個方案在工業旅遊方面還是考慮的較好的，重點滿足生產（機場運維）的功能，同時又契合主題。

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　　山脈層層疊機場

　　Fentress+EXP+Brook+Garza

　　Fentress+EXP+Brook+Garza聯手設計的白色機場方案，乍一眼看，有種簡約版的卡拉特拉瓦方案既視感。

　　明朗的條形天窗，透亮的立面大玻璃，讓整個機場沐浴在自然光下。

　　方案優點很明顯，就是能比卡拉特拉瓦的方案造價便宜些。

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　　藍裕文化

　　酒莊、主題開發和工業旅遊設計

　　從主題開發的角度，藍裕文化主題樂園規劃設計師認爲方案應該契合主題，儘量與機場和飛機相結合。從工業旅遊的角度，這相當於工業旅遊項目的改造提升，藍裕文化工業旅遊規劃設計師認爲，工業旅遊不能喧賓奪主，擠壓生產的功能，但可以畫龍點睛，讓整個生產突然靈動活化。最後一起欣賞下這五個方案，您選哪個？