標緻發佈史上最便宜508

法系車近幾年在國內的表現一直不溫不火，在國內汽車市場銷量整體下滑的背景下，以標緻和雪鐵龍爲代表的法系車的日子就更不好過了，現在他們的的首要任務不是衝刺銷量，而是留住青山活下去。近期，東風標緻全新508L正式上市，售價區間爲15.97~22.57萬元。不足16萬的起售價格，可以說是史上最便宜的508，比同級別的凱美瑞、雅閣起步價還要低1萬元左右，甚至下壓至某些A級車的高配範圍。

外觀方面，全新508L採用了最新的設計語言，低矮車身加上雙段腰線讓整車造型更加動感。不過相比於海外版508，全新508L取消了無框車門和掀背尾門，獠牙式LED燈也只有在高配車型上纔有。輪轂方面除了高配激情版有18英寸以外，其餘車型都是17英寸。

內飾方面，全新508L採用了第3代i-Cockpit座艙設計，偏向於駕駛者的中控角度配備12.3英寸全液晶數字儀表盤，內飾氛圍非常科幻。

動力方面，動力上有1.6T高低功率和1.8T三種選擇，最大功率分別爲167馬力、170馬力、211馬力，除了1.6T低功率是國五標準，其餘三個都是國六標準，傳動系統都爲愛信8速自動變速箱。

亮點配置全靠選裝

全新508L的宣傳亮點可不少，除了全新的高顏值外觀，某些科技配置可以說是黑科技，讓人眼前一亮，比如夜視系統、科技駕控GT運動套裝，其中包括18英寸GT輪圈和勁浪音響、GT銘牌、AMVAR可變獨立懸架、多重感官駕駛系統；ADAS2.0智能選裝，其中包括ACC自適應巡航、AEBS2高速行車緊急剎車、LPA車道保持輔助。但是仔細一看配置表，上述這些黑科技只有在頂配激情版上纔有體現，而且還要分別花1萬元和4000元進行整套選裝，不能單獨添加。除了這兩個選裝包，還有一個科技駕控品質套裝，這一套又是8000元，上述三套加裝包加在一起總價超過了2萬元，而且頂配車型纔有資格選擇。

508L上市的宣傳廣告裏有一句“入門即享豪華”，我們仔細看了他的入門版後，才發現這是一句空話。作爲一輛B級車，入門版車型沒有倒車影像、定速巡航和皮質座椅，並且只有兩個安全氣囊。在頂配車型上才能看到無鑰匙進入系統和導航系統。另外，在前兩個配置中都是塑料方向盤，就連最走量的中配車型上也沒有前駐車雷達和倒車影像，這些都是滿滿的槽點，根本不像是B級車的配置。對於北上廣這樣的城市，國六標準馬上就要實施了，而508L的國六版本起售價高達19萬元，用這個價格和主流B級車硬碰硬，擰巴的拳頭還不夠硬。

要涼不會太久

雖然頂配車型22.57萬的價格在同級別中不算高，但配置方面也只算是正常水平，很多508L頂配上的專屬配置在同級別品牌的中配車型上就有體現了，比如後排USB接口、無鑰匙進入等等。

相比於標緻以往車型來說，508L確實放下了身段，極低的起售價也確實抓住了消費者的眼球。廣告語說的“想紅要趁早”，但是標緻一貫逼着消費者買頂配的做法，再加上國內消費者喜歡一步到位的買車習慣，賣選裝包的508L要涼也不會太久。