记者陈炳宏／专题报导

尽管国内外美食外送产业蓬勃发展，独角兽等级外商也来台叩关。但今年4月，也传出2012年开始经营的国内老牌外送业者「饕客送」结束外送业务；不过老兵跑了，新兵也立即补位，曾任台湾惠普（HP）服务事业群总经理、人力银行总经理的洪广礼，去年离职后，转换跑道投入美食外送平台。

上线5月 目标千家合作店家

洪广礼说，过去在人力银行媒合求职者与企业，现在媒合餐厅与消费者，其实是类似的，只是现在还要媒合快递，稍微复杂了点。基于这样的想法，洪广礼去年年底成立了「吃饱没」，今年5月正式上线，5个月来APP下载数已经突破5万多，目前双北合作的店家也超过600家，希望年底达到1,000家的目标。

相较于其他平台业者向餐厅收取订单的30~35%服务费，「吃饱没」打出被佛心价的20%。洪广礼分析说，餐厅营运成本扣掉食材、人事成本，再加上房租与税金，其实利润大概不过30%。如果平台服务费也这么高，那会让餐厅没赚头，这也是台湾餐食外送市场还不普及的原因。

利润分享 低服务费打出口碑

洪广礼说，餐食外送平台跟商家要利润共享才能走得长久。因此精算后，包括快递成本、平台营运、品牌行销，服务费定在2成多，而且不用上架费，低服务费在1、2个月后，开始吸引不少原本在巷弄里的店家愿意合作，而口碑传出后，地点好的店家也越来越多愿意合作，加上服务费低，店家愿意提供的价位也比其他平台低，更吸引会比价的消费者上门。

相对于Uber Eats、foodpanda有自己车队，「吃饱没」反倒是跟拉拉快送（LalaMove）进行策略联盟，藉物流司机完成最后一哩路。洪广礼表示，目前公司共有20人，还包括客服人员，所以如何控制成本是要生存下去最重要的事，所以一开始就无计划自己培养外送车队，而对合作的外送员而言，只要接单量够，有更稳定的收入，而且不用代垫餐食费用，他们当然会喜欢接「吃饱没」的单。

5个月下来，业绩成长超过10倍，服务地区从台北市跨到新北市。洪广礼说，成长速度不输国际品牌，这也是拉拉快送愿意持续合作一起扩大市场的动力。虽然洪广礼只说希望成为本土餐食外送平台的天王，但从「吃饱没」App使用界面的设计，菜单照片在左、文字在右的华文习惯来看，显然要与一套系统走遍天下的外商一别苗头。

• 吃饱没美食外送平台总经理洪广礼说明公司的定位，就是达到经济规模并与商家共享利润，希望可以成为台湾最大的美食外送平台。（记者陈炳宏摄）