現款軒逸的市場銷量一直不錯，甚至多次佔據排行榜前三位置。而此次的2019上海車展，日產帶來了全新一代軒逸，新車跟緊天籟的步伐，在外觀風格上更偏向運動風和個性化，更符合時下年輕人審美需求。

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首先外觀上，新車採用Vmotion 2.0概念車設計，整體造型與天籟更為接近。前臉部分，粗獷大氣的V型鍍鉻飾條包裹住大尺寸的中網，且鍍鉻條的邊緣還延伸至兩側狹長的大燈處，整體感較強。此外，側包圍採用“L”型設計，再加上筆直凌厲的線條，更是凸顯運動氣息。

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側面採用的是分段式雙腰線設計，再加上全新設計的輪圈，整個側面氣質更顯飄逸。至於尺寸，長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，與現款相比，除了高度有所降低，其他數據均有所提升。而與朗逸、卡羅比相比，軸距都高出不少，相信內部乘坐空間也不會差。

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相比前臉個性化的設計，尾部的設計就比較簡潔了，而且與天籟相似度較大，活脫脫就是一個小號的天籟，不過這也讓軒逸這款A級車有了B級車的質感。此外，尾部線條也採用與前臉相一致的V形設計，形成前後呼應。

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內飾方面，新車採用黑色和棕黃色的撞色設計，風格上更為年輕、運動。最特別的是獨立集成開關控制的三環狀空調出風口，分別為前排左右區域及後排送風；此外，7英寸彩色TFT儀錶盤和8英寸高清中控屏的設計則營造出科技氛圍。

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配置方面，新車搭載無縫智能手機互聯和智能語音操控功能；此外，IDM集成動態控制模塊、智能循跡（ITC）、智能行駛舒適控制（IRC）和油門誤踩智能糾正（EAPM）等技術能夠進一步提升駕乘質感；而IFCW超視距碰撞預警，變道盲區預警(BSW)、車道偏離預警(LDW)、倒車車側預警 (CTA)和智能疲勞駕駛預警(IDA)等系統則為駕乘保駕護航。

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動力上，新車依舊採用“老配方”，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為102kW，匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準。值得注意的是，雖然軸距加長了，但整車的油耗表現也沒有受到影響。

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總結：

軒逸能夠長期佔據家轎銷量排行榜的前列，確實與它的實力分不開。無論是寬敞的空間、舒適的駕乘還是燃油經濟性，都為它帶來良好的口碑。這一次，軒逸不僅保留了之前的優勢，整體風格還更為動感，實力更是大增，毫無疑問後面的銷量又將再創新高了。