專爲中國市場改款，1.6T+7DCT，油耗6.7L，新款起亞KX5能火嗎？

　　韓系車最近這兩年在國內的銷量表現一直都是比較平淡的，從前幾天起亞汽車給出的3月份的銷量數據上來看，旗下也僅有智跑着一款車型銷量在一萬臺以上，和同級別的其他合資品牌車型相比，在消費者的認知裏好像韓系車亮點不多。

　　除了性價比的表現比較高一些，就是外觀設計更漂亮，但是同級別的合資品牌，硬實力有了增加之後，自主品牌也在奮力直追，我們今天這篇文章要聊的車型就是起亞KX5，這款車型在今年迎來了一次中期改款，而且是專門爲國內市場進行改款的。

　　要知道這款車型其實大家並不陌生，起亞KX7未上市之前應該是起亞旗下的一款旗艦型SUV，換車型在國內的市場銷量表現一直都並不是很好，而其他的高層則認爲，主要就是因爲這款車型的外觀設計不符合國內消費者的審美，所以說新款車型主要針對於車頭進行了一些微調，看起來更加的圓潤飽滿，也使用了很多當下流行的設計元素，大燈的造型也漂亮了很多，但這款車型的起售價依然高達16.48萬元。

　　買車先看顏值不僅僅是國內的消費者，這對於國外的消費者也是一樣的，一輛車子首先看着起碼要順眼，對於內飾方面，消費者的要求也是比較高的，新款車型在整體的內飾設計方面看起來，除了一些全新的改變，比如說它採用了這種對稱式的設計風格。

　　而中控看起來非常的簡潔大方，配置方面也有所增加，但是它的定位仍然是一臺緊湊型的SUV，這個價格區間，競爭的車型仍然還是比較多的，2670毫米的軸距，讓他的第2排空間，並不能佔很大的優勢。

　　15.48萬元的起售價，可以找到很多同級別的競爭車型，比如說，自主品牌的吉利博越，榮威RX5以及越級的廣汽傳祺GS8和長安CS95等車型，無論是外觀空間還是動力都是有優勢的，而起亞KX5雖然改款了，但是我個人感覺競爭力依然不如其它的合資車型，所以說，新款車型上市之後，大火的可能性不大，畢竟起亞KX7目前的優惠幅度更大，定位也更高。

　　動力方面，起亞KX5全系共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中2.0L自然吸氣發動機的最大功率爲爲165馬力，最大扭矩爲203牛米，1.6T發動機的最大功率爲爲177馬力，最大扭矩爲265馬力，油耗6.7L，這樣的動力表現只能算是比較一般。

　　總結：總的來說這款車型改款之後，對於外觀和內飾都有了產品力顯著的提升，而且和同級別的車型去比，如果這款車型未來有着很大的優惠幅度，那麼這款車型的性價比可能會提升很多，對於消費者來說也能會買單，如果是你，你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。