〔記者鄭瑋奇／臺北報導〕臺鐵普悠瑪號出軌翻覆事故，通聯紀錄曝光號，讓外界知道列車有異常時，司機員在忙著開車之餘，竟然要邊開邊修（排除故障）無法專心開車。各界及學者都紛紛提出臺鐵應有雙人乘務建議，多1人能在有狀況的時候，協助司機進行故障排除工作。不過臺鐵局官員表示，現在就是人力不夠才需要二線支援一線，無足夠人力可安排。

臺鐵局表示，現階段司機員約1151人，較預算員額少394人，且較民國100年的1147人僅增加4人，但全年列車行駛班次增1萬4727班，約成長3.6%；行駛里程達4621萬公里，較100年增加208萬公里，實在沒多餘人力可安排雙人乘務。

臺鐵企業工會則建議，臺鐵因要安排接駁高鐵車站旅客的列車，已投入很多人力，還有許多早晨、深夜的蚊子列車也是；若是要實施雙人乘務，建議在人力補足前，可透過減班方式辦理。但為確保臺鐵列車及路線安全，未來司機員人力到位後，就應恢復雙人乘務。

• 臺鐵礙於人力無法安排雙人乘務，臺鐵企業工會則建議，可透過部分列車減班來因應。（資料照，記者蔡彰盛攝）