說到法拉利，很多人都知道法拉利旗下最著名的車型，除了郭富城的那款法拉利FXXK之外，那就是全球限量499臺的法拉利拉法了，國內保有量只有個位數，即便在一線城市你都不一定能看到一輛法拉利拉法。

最近，在成都實拍國內首臺“水泥灰”法拉利拉法，車價2250萬，二手比新車貴一倍！據悉，該款法拉利是一輛14款的法拉利拉法，車價2250萬，二手報價4000萬起，最貴可達4600萬，定位中型跑車，採用油電混合動力。

這款法拉利採用的是和邁凱倫一樣風格的蝴蝶門設計，車尾配4出排氣，車頭設計酷似F1賽車，匹配6.3L V12發動機和一臺電機，加速僅需2.9秒，採用7擋雙離合變速箱。

上圖便是這款法拉利的外觀設計，車長4.7米，車寬1.9米，車高1.1米，離地間隙非常低，有時候能直接通過收費杆，但是遇到減速帶時，需要一定的技巧和時速才能通過。

這樣一輛首臺“水泥灰”拉法，二手比新車貴，有錢買不到，保有量個位數！原來，法拉利拉法昂貴的原因在於購買時需要車主是法拉利VIP會員，而且名下購買超過5臺法拉利的記錄，且手頭資金要超過5000萬，所以導致二手法拉利的報價比新車還要貴。

面對這樣一輛水泥灰的法拉利拉法，個人認爲法拉利就應該是經典的紅色，而水泥灰的法拉利外觀太低調，雖然這款車在國內的保有量只有個位數，但並不代表你有錢就能買到，因爲這款車全球只有499臺，已經全部賣完，有錢也買不到新車了。