轎跑車型近些年受到了很多人的喜歡,但是也不乏一些濫竽充數的車型,這些車型只有一個轎跑的外觀,但是在其它方面根本就沒有達到標準,比如說動力。在15萬這個級別中途觀L以及本田的CR-V應該是最受歡迎的SUV之一,但是它們不一定是唯一的選擇,其實還有一臺車和途觀L同飲一江水,屬於純正的轎跑SUV,它就是科迪亞克GT。斯柯達和大衆的關係不用多說大家也就能夠明白,所以這車和途觀L同飲一江水也就不難理解了吧。那麼這臺車到底怎麼樣呢?

  首先這臺車是在科迪亞克普通版的基礎上製造出來的,在外觀上這臺車給人的感覺還是比較大氣的。前臉多邊形的中網內部加入了豎狀的鍍鉻條,讓這臺車的前臉顯得比較的有力量感,而兩側的LED前大燈給人的感覺也是比較的有神,底部黑色的飾板設計讓這臺車顯得比較有層次感。側面的D柱處使用了大角度傾斜的設計,給這臺車帶來了不錯的運動感。

  車尾的設計這臺車還是比較好看的,整體的設計很有緊湊感,L型的尾燈點亮以後也比較有識別度,而後備箱的離地高度也做到了主流的高度。雙出的排氣給與了這臺車更好的動力展示。和途觀L和本田CR-V相比它在外觀上更符合人們喜歡的車輛設計。

  來到內飾以後,這臺科迪亞克GT給人的感覺並沒有外觀那麼的有亮點,內部的設計相對來說趨向於穩重。T型的中控上使用了搪塑材質以及飾板材料,顯得比較的簡潔。而中控屏的尺寸也是主流的水準,同時方向盤上出現了多功能的按鍵,這讓駕駛者操作的時候更加的方便。在配置上它出現了電子手剎/自動駐車/疲勞駕駛/胎壓監測/定速巡航/倒車雷達/電動天窗等等,而內部空間上雖然沒有達到了驚人的效果,但是對於大部分人來說還是足夠使用了。

  最後一點是動力方面的設計,它使用了一臺1.4T和2.0T的發動機,功率上最大能夠達到137和110馬力,扭矩上達到了320和250牛米,從這些數據上來看,這臺車的性能還是可以的,也達到了純正轎跑的標準,並且它的油耗也被控制到6.6L左右,這樣來看不管是家用還是商用都是可以的。

  總的來說,這臺車在外觀上以及動力上的設計還是能夠讓人滿意的,相較於人們常見的CR-V來說,它能夠給人帶來更爲青春的感覺,不過因爲斯柯達的影響力做的並不到位,所以這臺車的銷量也並不好,看了這些你對於這臺車的評價是怎麼樣呢?

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