4月3日，市政府召開新聞發佈會，介紹上海開展道路交通違法行爲大整治下一步整治重點，將開展非機動車、行人交通違法行爲攻堅整治，始終堅持“全覆蓋”、“零容忍”，實現行人、非機動車通行秩序明顯改善。

　　今天，上海市公安局交警總隊公佈了3起“電子警察”自動抓拍行人闖紅燈的交通違法案例。

　　公安交警部門表示，利用“電子警察”設備抓拍行人闖紅燈的違法行爲，並通過人像識別軟件確定當事人，通過“電子警察”周邊公交站點的顯示屏以及掛號信、短信、上海交警APP等手段告知當事人儘快接受調查處理。

　　那麼，電子警察抓拍行人闖紅燈究竟是如何做到的呢？上海又有哪下路口安裝了抓拍行人的電子警察呢？

　　三人在三個路口被抓拍闖紅燈

　　今天，上海市公安局交警總隊公佈的3起“電子警察”自動抓拍行人闖紅燈的交通違法案例如下：

　　3月26日下午4：46分，在共和新路永興路西側（南向北），一名戴眼鏡的中年男子闖紅燈被抓拍，“請到靜安交警支隊（中興路1111號）接受調查處理”。

　　3月27日早晨7時11分，在人民路新開河路西側（北向南），一名穿黑色外套、斜背挎包的中年男子闖紅燈被抓拍，“請到黃浦交警支隊（豐記碼頭街78號）接受調查處理”。

　　3月27日下午1：50分，在淮海中路成都南路西側（北向南），一名穿夾克衫小跑着過馬路的男子闖紅燈時被抓拍，“請到黃浦交警支隊（豐記碼頭街78號）接受調查處理”。

　　攝像頭如何抓拍行人交通違法？

　　抓拍行人的電子警察究竟長什麼樣子呢？

　　以共和新路永興路路口爲例，此處的“電子警察”高度在2.5米左右，鏡頭方向對着斑馬線。據警方介紹，當信號燈爲紅燈時，行人未越過等候區，系統抓拍第一張圖片；行人無視紅燈前行，走到攝像機視野中央時，抓拍第二張圖片；當行人走到攝像機視野下方時，抓拍第三張圖片，同時保證三張違法行爲的圖片均爲紅燈狀態。

　　在公交顯示屏公佈時，會增加第四張，闖紅燈行人的特寫圖片，能夠清晰看清該行人全貌（面部不做遮隱）。

　　據交警總隊科技處民警介紹，“電子警察”人臉識別抓拍系統一旦監測到有行人闖紅燈，會對闖紅燈行爲進行完整攝錄，對行人進行連續抓拍，保留其中三張作爲證據，拍攝畫面會通過無線信號回傳數據庫，後臺系統自動比對進行人臉識別後，再由人工審覈確認違法行爲人。

　　這套系統不僅能夠實現抓拍取證，還能識別違法人員的身份信息。

　　即使在夜間，也能清晰成像。

　　電子屏幕滾動播放違法行爲人圖像

　　經比對能夠確定身份的，會通知屬地交警支隊，通過電話通知或書面告知，提醒相關當事人前去交警隊接受處罰。

　　對於闖紅燈的違法行人，未去接受處理的，交警部門將在周邊公交站點利用電子顯示屏對這些違法行爲的圖片進行公示，通知當事人儘快前往交警部門接受處理。

　　在共和新路中興路公交站點，記者曾注意到，公交電子屏幕會滾動播放闖紅燈違法行爲人的四張抓拍圖像，屏幕上方有文字介紹違法時間、違法地點、到哪裏接受處罰等信息。

　　曝光時間主要集中在早晚高峯期，時長近1小時。違法人員接受處理後，一天後公告違法信息會從電子屏上取消。

　　據警方介紹，根據《中華人民共和國交通安全法》第八十九條規定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

　　被抓拍行人不遵守交通信號燈，將受到警方處罰。當事人如對違法行爲有異議，可以查看原始視頻和圖片。如不服從警方處罰決定，當事人可以向所屬的區公安分局或區人民政府申請行政複議，或者向法院提起行政訴訟。

　　75處點位設置行人和非機動車“電子警察”

　　除抓拍行人闖紅燈以外，警方還將這項技術應用到了非機動車違法查處上。

　　截至今年1月份，上海已在75處點位設置行人和非機動車“電子警察”，全天候24小時抓拍行人和非機動車交通違法行爲，具體點位如下：

　　上海交警表示，行人應該按照交通信號燈指示過馬路，這既是對生命的尊重、對自身和他人的保護，也是對公共安全的守衛，希望廣大市民不亂穿馬路，遵守交通法規，提高自己的出行安全意識。