这篇分享宿雾航空搭乘过程与转机注意事项,相信大家都知道科隆转机要抓三个小时以上时间吧!但还是有很多不确定性,去过一趟菲律宾发现对一切的时间很难掌控,我后面会说我们遇到的状况。

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我们来回机票四段都是买同一家航空【宿雾航空】,如果要找便宜机票建议分段买,坏处就是转机时间赶不上是没办法补偿的。
都买同一家航空优点就是转机时间没搭上"宿雾航空"会处理,补偿或直接搭下一班,还有柜台check in来回只要一次,转机也比较省时间。

航班时段更改

在六月份买好机票后就收到3~4封航班时段更改的信件,到马尼拉的时间异动相对飞科隆时间也会调整,对于转机时间倒不至影响,只是到目的地的时间拉长就比较累一点,比预计晚一个小时,更改航班后飞机又误点到科隆机场时间已经11:45分。

▼ cebu pacific 原本买的时间 

2018/11/21 ~ 25

桃园机场 → 马尼拉(Manila)
2018/11/21 (01:25AM) 5J311 出发 
2018/11/21 (03:40AM) 5J311 抵达

马尼拉 → 科隆(Busuanga)
2018/11/21 (08:20AM) DG 6055 出发 
2018/11/21 (09:35AM) DG 6055 抵达

科隆(Busuanga) → 马尼拉
2018/11/25 (14:35) DG 6052 出发 
2018/11/25 (15:50) DG 6052 抵达

马尼拉(Manila) → 桃园机场 
2018/11/25 (22:00) 5J 310 出发 
2018/11/26 (12:10AM) 5J 310 抵达

▼ cebu pacific 航班更改时间

2018/11/21 ~ 25

桃园机场 → 马尼拉(Manila)
2018/11/21 (02:55AM) 5J311 出发
2018/11/21 (05:25AM) 5J311 抵达

马尼拉 → 科隆(Busuanga)
2018/11/21 (09:35AM) DG 6055 出发
2018/11/21 (10:55AM) DG 6055 抵达

科隆(Busuanga) → 马尼拉
2018/11/25 (14:40) DG 6052 出发 
2018/11/25 (16:00) DG 6052 抵达

马尼拉(Manila) → 桃园机场
2018/11/25 (22:40) 5J 310 出发
2018/11/26 (01:00AM) 5J 310 抵达

当天搭机航班还是有可能会延误,所以转机抓3个小时是基本的,抓四个小时会比较充裕。
机票一个人是9210元(两人买一个托运行李20公斤)

去程〈桃园机场→马尼拉→科隆岛〉

 
办理登机柜台
登机柜台会在航班前45分钟前关闭(国内线登机柜台也有开柜时间),请务必准时报到(详细请看cebu pacific官网),check in 时会看菲律宾签证,排队的人大都是菲国返乡的劳工...台湾人少,机场工作人员还来跟我们确认是要去菲律宾吗?? 怕我们排错登机柜台。哈~

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▲国际线机位倒是满宽敞,缺点就是椅背太挺超难睡,选靠窗的位置会比较好睡一点。

抵达马尼拉飞机降落机场后,不知道甚么原因没让我们马上下机,大家在机上待了超过40分钟(我又睡了一轮)才让我们下机??? (转机时间一直延迟...)

因为是搭红眼班机,上机后就闭眼睡觉,时间过去接近马尼拉时,想说空姐怎么都没有给我们入境单填写,后来跟空姐要,他就说收起来了也没给我们 = =",后来在第三航厦填写入境单花了不少时间,填写好排队要入境已经大排长龙,光是入境排队等了1个多小时,我们转机一开始觉得时间充裕,后来因为起飞时间延误、到马尼拉没让我们马上下机、到航站才填写入境单、加上排队入境花了一个半小时零零总总,时间抓三个多小时转机差点来不及。



▲入境排队花了1个半小时(有够夸张!) 入境后马上去拿托运行李,很快的拿到托运行李,往Airport Shuttle bus(转乘车) 方向走,经过外币兑换柜台,还有时间直接在第三航厦换钱(没有人在排队换币),美金换披索,这次跟阿詹两个人共换了700美金。



▲美金换菲币的票根,银行都会给这个简单收据。

▲马尼拉有四个航厦,宿雾太平洋航空是在第三航厦,我们要从T3到T4国内线,看地图(上图)搭接驳车只要6分,走路要44分钟,当然要坐车阿!



▲然后机场接驳车又误点,原本08:30分车子,我们等到45分才来,在场的大家都超紧张因为09:05分要到国内线的登机门阿!



▲到达T4快步奔向国内登机柜台与登机处



▲海关安检行李(托运行李),分男女生两列!



▲抵达第四航厦登机门!时间刚好



▲然后飞科隆班机又延误一个小时啦!你说这也太....
总之来菲律宾要有时间延误的心理准备,但搭机时间还是要准时,因为你可以等飞机,但飞机不等人啊!



▲飞科隆班机延误一个小时,还没吃早餐的我们就在第四航厦买小东西吃



▲T4商店选择不多,有卖咖咖、面包的店,我们挑一间比较少人的买。



▲空间很小的国内航站T4,人太多座位太少,我们六个人是分开找位子座。




▲10:05分到登机门,需再搭接驳车到登机处



▲宿雾航空国内线机上位置很小,阿詹178身高脚直接顶到前面的椅背!



▲飞了约1.5小时到达"布加桑USU机场" Coron



▲跟著人群走去领行李



▲这里没有行李转盘,工作人员会一个一个把行李放置在像伸展台的柜子上。(超可爱~),领完行李后就是搭接驳车回你自己的饭店,第一天转机搭机也告一个段落!


程〈科隆岛→马尼拉→桃园机场〉

回程在马尼拉的转机时间有5个小时以上,没有时间压力,只担心飞台北航班延误,回家的时间又更晚了。

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▲饭店的接驳都很准时,你说几点搭车到机场他就是几点来载你。我们准时来到"布加桑USU机场",先排队安检行李。

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▲然后到cebu pacific航空的柜位check in,办理行李托运,这时行李会直挂到桃园机场,到马尼拉不用在领行李。
这时航站人员会给你两张票,一张飞马尼拉,一张飞桃园机场

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▲进到国内航厦候机处会再检查一次随身行李,科隆‧布加桑USU机场候机处空间很小,人又很多座位有限。(里面有卖一些吃的跟纪念品店)

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想当然飞马尼拉班机又延误一个小时,好像已经有点习惯了 XDD

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▲终于在15:20可以搭机啦~

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▲到马尼拉直接往接驳车方向要座到T3

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▲没想到机场接驳车刚开走,下一班要一个小时后 = =,不多想直接搭计程车吧!

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▲计程车T4搭到T3  330P (六人座),刚好我们的人数。

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▲然后再T3等待转机,第一站就是往食物区前进,中午没吃太饿惹。

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▲差不多时间到登机门等,就在登机时间接近时竟然更改登机门,还好有注意到不然就要错过班机了,所以要注意听广播喔!


最后总结:

(1)我们转机抓3个多小时,原本还想说可以在T3吃个早餐再去T4,但整个时间delay,总之转机要抓3小时为基准,4小时以上比较宽松(或许还可以吃个早餐之类的)。

(2)在机上一定要跟空姐拿入境单,我们在机上都睡著空姐就没发给我们,到T3航厦才写入境单又排队入境花了一个半小时,一定要拿入境单在机上先写好。

(3)机场接驳车T3→T4有固定开车时间,班次少而且误点机率高,如果时间不充裕建议直接搭计程车(不用浪费时间找接驳车位置),披索在台湾先换好。

(4)宿雾航空不管是国际或国内线班机延误是常态,但还是要准时到达登机门啊!你可以等飞机,但飞机不等人

(5)搭红眼班机我们到科隆已经超过12个小时,有一度已经呈现眼神死的状态,还好我们有六人可以打发一些时间。

(6)这次全程搭乘宿雾航空,科隆→马尼拉→台北,行李是直挂到台北,到马尼拉不用再去领托运行李。

(7)在马尼拉、科隆岛机场目前已不需要付离境税、机场税,税的部分已经含在机票里,我们入境出境皆没有再额外付披索。

(8)转机时间抓得太紧,那你只能祈祷飞机能准时到(有点难),然后准时下机、入境人很少,拿托运行李又快这样...除非你自认为有很好的运气,建议真的要预留一些delay时间

(9)分段买机票的,如果时间延误已经确认转机时间赶不上,建议就直接跟航空公司客服改登机时间,一般会免费帮你更改,毕竟是因为航班时段更改导致你转机时间来不及,是可以商量的建议有问有机会。

(10)如果可以选机位,建议选较前面的位置,比较能快速下机不浪费时间。座越后面要等前面旅客拿行李...相对会浪费很转机时间。

(11)英文不好建议先把机场动线、位置先做功课记好,马尼拉机场很大指示牌又以英文为主,要找位置相对会花一些时间。我们有英文不错的伙伴,看指示牌很快就能找到要去的地方,所以机场的动线倒是没做功课就直接去这样。



先这样,其他有想到再来补吧! ^^

 

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